Fehmarns Seebrücke: Pläne vorerst gescheitert – Enttäuschung bei Tourismuschef!
Auf der beliebten Insel Fehmarn, die für ihre atemberaubenden Strände und touristischen Attraktionen bekannt ist, gibt es eine herbe Enttäuschung: Die Pläne für eine neue Seebrücke auf der Halbinsel Burgtiefe wurden vorerst auf Eis gelegt. Trotz eines vielversprechenden Ideenwettbewerbs und intensiver Planungen bleibt die erhoffte Förderung des Landes aus. Fehmarns Tourismuschef Oliver Behncke äußerte seine Enttäuschung über die fehlende Unterstützung und betonte, dass die Region in den letzten Jahren erhebliche Investitionen in die Ostsee getätigt hat, um im Wettbewerb mit anderen Destinationen die Nase vorn zu haben. Dies wurde auch von NDR.de berichtet, das die Situation vor Ort genau verfolgt.
Die Seebrücke von Haffkrug hingegen wurde erfolgreich umgesetzt, was einen kleinen Lichtblick für die Region darstellt. Dennoch bleibt die Frage, wie es mit den weiteren Infrastrukturprojekten auf Fehmarn weitergeht, insbesondere angesichts der Herausforderungen, die die bestehende Fehmarnsundbrücke mit sich bringt.
Die Zukunft der Fehmarnsundquerung
Die alte Fehmarnsundbrücke, die 1963 erbaut wurde, ist den künftigen Verkehrsbelastungen nicht gewachsen. Daher ist ein Ersatzbauwerk für die bestehende Querung zwischen der Insel und dem ostholsteinischen Festland dringend notwendig. Der Parlamentarische Staatssekretär Enak Ferlemann erklärte, dass der geplante 1,7 km lange Absenktunnel, der sowohl für den Straßen- als auch für den Eisenbahnverkehr ausgelegt ist, eine überlegene Lösung darstellt. Diese Entscheidung wurde nach umfangreichen Vergleichen verschiedener Varianten getroffen, die auch die Wünsche der Region berücksichtigten, die alte Brücke als landschaftsprägendes Bauwerk zu erhalten, wie [tunnel-online.info](https://www.tunnel-online.info/de/artikel/tunnel_-3529649.html) berichtete.
Der neue Absenktunnel wird vier Fahrstreifen für den Straßenverkehr und zwei Gleise für die Eisenbahn bieten. Die Baukosten belaufen sich auf beeindruckende 714 Millionen Euro, und die Inbetriebnahme ist für 2028 geplant, zeitgleich mit dem dänischen Fehmarnbeltunnel. Für Radfahrer und Fußgänger wird die bestehende Fehmarnsundbrücke ertüchtigt und weiterhin genutzt, was einen wichtigen Beitrag zur Verkehrsinfrastruktur der Region leisten wird.
Ein Blick in die Zukunft
Die Entwicklungen auf Fehmarn sind von großer Bedeutung für die Region, insbesondere im Hinblick auf den Tourismus und die Verkehrsanbindung. Während die Pläne für die neue Seebrücke vorerst gestoppt sind, gibt es mit dem Absenktunnel eine vielversprechende Perspektive für die Zukunft. Die Herausforderungen, die mit der alten Brücke verbunden sind, könnten durch diese neue Lösung gemildert werden, was sowohl den Anwohnern als auch den Besuchern zugutekommen würde.
Die Situation auf Fehmarn zeigt, wie wichtig es ist, die Infrastruktur kontinuierlich zu verbessern und an die wachsenden Anforderungen des Verkehrs anzupassen. Die Region steht vor einer spannenden Zeit, in der sowohl alte Traditionen als auch moderne Lösungen Hand in Hand gehen müssen, um die Schönheit und Attraktivität der Insel zu bewahren.
