Le DHL renforce la position: le changement de gestion et les innovations révolutionne la logistique!

Le DHL renforce la position: le changement de gestion et les innovations révolutionne la logistique!

North America, USA - Dans le monde de la logistique, beaucoup de choses se produisent actuellement, en particulier chez DHL. Le groupe fait face à des défis causés par l'augmentation des volumes d'emballage et la pression des prix. De plus, l'industrie exige de plus en plus de solutions durables pour le dernier mile. Par conséquent, le DHL prend des mesures stratégiques pour capitaliser sur ces changements. Cela inclut les promotions internes et les requêtes ciblées, telles que Ainvest .

Mais qu'est-ce qui est exactement derrière ces changements? Un aspect central est le changement de leadership: Mark Kunar et Scott Ashbaugh ont été promus à des postes importants. Kunar, un vétéran expérimenté de la DHL, assume le rôle de la chaîne d'approvisionnement du DHL en Amérique du Nord. Il se concentre sur l'intégration des prises de contrôle, y compris les solutions de chaîne d'approvisionnement INMAR et CryopDP, pour optimiser les processus opérationnels. Le segment de marché de 200 milliards de dollars pour la gestion des rendements est particulièrement abordé ici.

Takeovers stratégiques et leur signification

Les acquisitions d'INMAR et CryopDP sont plus que des affaires; Ce sont des étapes stratégiques sur les marchés de niche rentables. INMAR aide les entreprises de commerce électronique à réduire les problèmes de retour tandis que CryopDP se spécialise dans la logistique des sciences de la vie. Cette diversification dans des zones marginalement fortes permet à DHL de se détacher des services postaux traditionnels volatils. De plus, IDS Fulfillment offre une superficie de stockage impressionnante de 1,3 million de pieds carrés, qui bénéficie en particulier de la croissance des sociétés de commerce électronique.

Ces mesures font partie d'une stratégie plus complète de 2030 qui vise à économiser 1,1 milliard de dollars par an en automatisant l'automatisation. L'automatisation elle-même est promue par des investissements remarquables: DHL prévoit l'utilisation de 1 000 robots d'étirement de dynamique de Boston, qui visent à créer une chaîne d'approvisionnement réactionnelle et puissante. 28% des entreprises utilisent déjà l'IA dans la logistique aujourd'hui. Cela montre à quel point les innovations technologiques deviennent importantes pour l'industrie.

Le rôle de l'intelligence artificielle

Un mot-clé significatif dans la discussion sur les tendances logistiques est l'intelligence artificielle. Il s'agit désormais d'une partie indispensable de tous les développements logistiques. Selon un rapport de Dhl Freight Connections , la numérisation accrue a augmenté les substances de nombreuses entreprises, ce que la sécurité du cyber a un sujet central.

L'intelligence artificielle est non seulement utilisée dans la planification des itinéraires pour augmenter l'efficacité et la flexibilité, mais aussi pour améliorer la qualité prédictive des systèmes informatiques. Cette amélioration est cruciale pour la planification et l'évolutivité. De plus, les entreprises peuvent de plus en plus anticiper les tendances du marché et ajuster les ressources afin qu'elles puissent réagir de manière plus flexible aux changements.

Un autre aspect important dans l'avenir de la logistique sera la résilience des chaînes d'approvisionnement. Compte tenu des crises géopolitiques et des influences externes, il est essentiel de reconnaître les goulots d'étranglement à un stade précoce et, si nécessaire, d'activer les fournisseurs alternatifs rapidement. La transparence sera décisive pour prendre des décisions efficaces dans des situations difficiles, telles que le IGZ Blog Impossible.

La durabilité et l'avenir de la logistique

La durabilité reste une autre tendance centrale de la logistique jusqu'en 2025. L'UE a introduit des réglementations strictes sur la réduction du CO2, qui indiquent que les camions de plus de 7,5 tonnes doivent réduire leurs émissions de 45% d'ici 2034. Des solutions telles que des combustibles alternatifs (BIO) LNG, (BIO) CNG et HVO offrent une aide à court terme pour la réduction des émissions. Alors que l'électromobilité subit une reprise, en particulier dans le dernier kilomètre et la logistique de distribution, il est toujours rare dans le transport à longue distance.

La logistique de demain se caractérise non seulement par des innovations technologiques, mais aussi par un fort accent sur la durabilité et la résilience. Quiconque garde un œil sur les développements de cette industrie dynamique a la possibilité d'aider avec DHL (DPW) et d'autres leaders de l'innovation et de bénéficier des changements.