NKT luottaa maailman voimakkaimpaan vedenalaiseen reitittimeen uusille projekteille!

NKT luottaa maailman voimakkaimpaan vedenalaiseen reitittimeen uusille projekteille!

Rostock, Deutschland - Nykyaikaisen vedenalaisen tekniikan maailmassa tietty projekti aiheuttaa sensaation: NKT, tanskalainen yritys, joka on erikoistunut Power Cables -tuotteiden tuotantoon ja asentamiseen, on valinnut Helix Robotics Solutions Limited T3600-sub-vesihyllynleikkurin toimintaan. Tätä T3600: ta pidetään tehokkaimpana vedenalaisena reitittimenä maailmanlaajuisesti, ja sitä käytetään tulevaisuudessa useissa offshore -projekteissa. offshore-energia , kaksi yritystä on päättänyt kehyssopimuksen neljän vuoden ajan, asennus, asennus, maakorjaus ja ylläpito.

T3600: ta käytetään tukiharjoituksessa, joka on myös varustettu muilla huipputeknisillä laitteilla, kuten T-1200-suihkukoneen ja useilla ROV: lla. Tämän yhteistyön avulla NKT ei vain aio toteuttaa nykyisiä hankkeita, vaan myös pitkän aikavälin yhteistyötä. Sopimuksessa säädetään 800 toimintapäivän alkuperäisestä velvollisuudesta, joka alkaa pidentää tätä ajanjaksoa vuodesta 2027 vaihtoehtona. Kestävien voimaratkaisujen kasvavan kysynnän taustalla NKT: llä ja Helixillä näyttää olevan hyvä käsi täällä.

I-Trencher-tekniikan monipuoliset sovellukset

T3600: n lisäksi I-Trencher-tekniikka on jo saanut laajaa kokemusta mannertenvälisten yhteyskaapeleiden asettamisesta. Osoitteessa helixesg Voit selvittää tämän tekniikan monimuotoisista sovelluksista, jotka vaihtelevat offshore-asennusten sähköistämisestä järyhien välisten kaapelien asettamiseen offshore-tuulipuistojen. Kaapelit voidaan asettaa erikseen tai niputtaa, täydennettynä kuituoptisia kaapeleita tarvittaessa.

Teknologinen kehitys vedenalaisessa robotiikassa

Vedenalaisen robotiikan aihe ei rajoitu jauhamatekniikkaan. Kuten fraunhofer iOSB -raportit, asiantuntijat kehittävät meri -yhdistäviä yleisiä järjestelmiä ja komponentteja erilaisille veden alla oleville sovelluksille. Ne vaihtelevat etsintä- ja tarkastustehtävistä monimutkaiseen manipulaatioon veden alla. Yhä useammat yritykset ja tutkimuslaitokset tunnustavat näiden tekniikoiden merkityksen, esimerkiksi offshore -tuulienergian, vesiviljelyn ja jopa merien puhdistamiseen vanhoista ammuksista ja mikrolasteista.

Toinen näkökohta on vedenalaisten ajoneuvojen autonomiatoimintojen kehittäminen. AI: n avulla anturitietojen arviointiin nämä ajoneuvot voivat toimia yhä itsenäisemmin, mikä on ratkaisevan tärkeää meren ympäristöhankkeiden tehokkuuden ja turvallisuuden kannalta. Fraunhofer -ryhmällä on myös aktiivinen rooli Rostockissa sijaitsevassa Smart Ocean Technologies -ryhmässä (SOT), jossa kehitetään innovatiivisia ratkaisuja tulevaisuuden haasteisiin.

Hyvin kehittyneen tekniikan, strategisten kumppanuuksien ja tutkimuksen yhdistelmässä vedenalainen tekniikka voi suunnitella energiainfrastruktuurimme uudelleen ja vastata nykyajan haasteisiin. Olipa kyse ympäristöystävällisestä kaapelin asettamisesta tai autonomisesta vedenalaisesta robotiikasta - tässä on ehdottomasti alue, jolla voidaan silti odottaa paljon.