NKT paļaujas uz pasaules spēcīgāko zemūdens maršrutētāju jauniem projektiem!

NKT paļaujas uz pasaules spēcīgāko zemūdens maršrutētāju jauniem projektiem!

Rostock, Deutschland - Mūsdienu zemūdens tehnoloģiju pasaulē noteikts projekts izraisa sensāciju: Dānijas uzņēmums NKT, kas specializējas enerģijas kabeļu ražošanā un uzstādīšanā, ir izvēlējies Helix Robotics Solutions Limited T3600 sub-ūdens dzemdību griezēja darbībai. Šis T3600 tiek uzskatīts par visspēcīgāko zemūdens maršrutētāju visā pasaulē, un nākotnē tas tiks izmantots dažādos ārzonu projektos. Saskaņā ar Jūras enerģija , abi uzņēmumi ir secinājuši, ka četru gadu laikā ir noteikts ietvara līgums, uzstādīšana, aizkaru krājums un uzturēšana un uzturēšana.

T3600 tiek izmantots uz atbalsta kuģa, kas ir aprīkots arī ar citiem vismodernākajiem aprīkojumiem, piemēram, T-1200 reaktīvo tranšejām un vairākiem ROV. Izmantojot šo sadarbību, NKT ne tikai plāno īstenot pašreizējos projektus, bet arī ilgtermiņa sadarbību. Līgums paredz sākotnējās saistības 800 darbības dienas, kas ar iespēju sāk pagarināt šo periodu no 2027. gada. Ņemot vērā pieaugošo pieprasījumu pēc ilgtspējīgas enerģijas risinājumiem, šķiet, ka NKT un Helix šeit ir laba roka.

I-trences tehnoloģijas daudzveidīgi pielietojumi

Papildus T3600 I-Trencher tehnoloģija jau ir ieguvusi plašu pieredzi starpkontinentālo savienojumu kabeļu ievietošanā. AT Helixesg No šīs tehnoloģijas dažādiem pielietojumiem var uzzināt no ārzonas instalāciju elektrifikācijas uz starpstūrainu kabeļu elektrifikāciju. Kabeļus var izvietot individuāli vai komplektēt, ja nepieciešams, papildināt ar optisko šķiedru kabeļiem.

Tehnoloģiskais progress zemūdens robotikā

Zemūdens robotikas tēma neaprobežojas tikai ar frēzēšanas tehnoloģiju. Kā frraunhofer iOSB ziņojumos, eksperti attīsta jūras komponējamās vispārējās sistēmas un komponentus dažādām zemūdens lietojumprogrammām. Tie svārstās no izpētes un pārbaudes uzdevumiem līdz sarežģītam manipulācijas darbam zem ūdens. Arvien vairāk uzņēmumu un pētniecības iestāžu atzīst šo tehnoloģiju nozīmi, piemēram, jūras vēja enerģijas, akvakultūras apgabalos un pat mūsu jūru tīrīšanai no vecās munīcijas un mikroplastikas.

Vēl viens aspekts ir zemūdens transportlīdzekļu autonomijas funkciju izstrāde. Izmantojot AI sensoru datu novērtēšanai, šie transportlīdzekļi var darboties arvien patstāvīgāk, kas ir būtisks efektivitātei un drošībai jūras vides projektos. Fraunhofer grupai ir arī aktīva loma pētniecības grupā Smart Ocean Technologies (SOT) Rostokā, kur nākotnes izaicinājumiem ir izstrādāti novatoriski risinājumi.

Augsti attīstīto tehnoloģiju, stratēģisko partnerību un pētījumu apvienojumā zemūdens tehnoloģijai ir potenciāls pārveidot mūsu enerģijas infrastruktūru un risināt mūsdienu izaicinājumus. Neatkarīgi no tā, vai runa ir par videi draudzīgu kabeļu iekārtošanu vai autonomu zemūdens robotiku - šeit noteikti ir apgabals kustībā, kur joprojām var gaidīt daudz.