NKT er avhengig av verdens sterkeste undervannsruter for nye prosjekter!

NKT er avhengig av verdens sterkeste undervannsruter for nye prosjekter!

Rostock, Deutschland - I verden av moderne undervannsteknologi forårsaker et visst prosjekt en sensasjon: NKT, et dansk selskap som spesialiserer seg i produksjon og installasjon av Power Cables, har valgt Helix Robotics Solutions Limited for drift av T3600 undervannsmølling. Denne T3600 regnes som den kraftigste undervannsruteren over hele verden og skal brukes i forskjellige offshore -prosjekter i fremtiden. I følge offshore energi , har de to selskapene avsluttet en ramme.

T3600 brukes på et støtteskip som også er utstyrt med annet topp moderne utstyr, for eksempel T-1200 jet-grøfter og flere ROV-er. Med dette samarbeidet planlegger NKT ikke bare å gjennomføre aktuelle prosjekter, men også et langsiktig samarbeid. Kontrakten gir en innledende forpliktelse på 800 driftsdager, som begynner å forlenge denne perioden fra 2027 med opsjonen. På bakgrunn av den økende etterspørselen etter bærekraftige kraftløsninger ser det ut til at NKT og Helix har en god hånd her.

Diverse applikasjoner av i-Trencher Technology

I tillegg til T3600, har I-Trencher-teknologien allerede fått lang erfaring med å legge interkontinentale tilkoblingskabler. På helixesg Du kan finne ut av de forskjellige anvendelsene av denne teknologien som spenner fra elektrifisering av offshore-installasjoner til å legge inn langs-stavene for offshore vindmarmer. Kablene kan legges individuelt eller samles, suppleres med fiberoptiske kabler, om nødvendig.

Teknologisk fremgang i undervannsrobotikk

Temaet for undervanns robotikk er ikke begrenset til freseteknologi. Som Fraunhofer IOSB Rapporter. Disse spenner fra leting og inspeksjonsoppgaver til komplekst manipulasjonsarbeid under vann. Flere og flere selskaper og forskningsinstitusjoner anerkjenner viktigheten av disse teknologiene, for eksempel innen områdene offshore vindenergi, havbruk og til og med for å rengjøre havene våre fra gammel ammunisjon og mikroplast.

Et annet aspekt er utviklingen av autonomifunksjoner for undervannskjøretøyer. Med bruk av AI for evaluering av sensornata kan disse kjøretøyene fungere stadig mer uavhengig, noe som er avgjørende for effektivitet og sikkerhet i marine miljøprosjekter. Fraunhofer -gruppen spiller også en aktiv rolle i forskningsgruppen Smart Ocean Technologies (SOT) i Rostock, der innovative løsninger er utviklet for fremtidens utfordringer.

I kombinasjonen av høyt utviklet teknologi, strategiske partnerskap og forskning, har undervannsteknologi potensialet til å redesigne vår energiinfrastruktur og for å møte utfordringene i moderne tid. Enten det handler om miljøvennlig kabelopplegg eller autonome undervannsrobotikk - her er definitivt et område i bevegelsen der det fortsatt kan forventes mye.