Revolucionizējiet Ķīnas automašīnas: vairāk nekā 50 % ar ļoti attīstītu braukšanas palīdzību!
Revolucionizējiet Ķīnas automašīnas: vairāk nekā 50 % ar ļoti attīstītu braukšanas palīdzību!
Wuhu, Provinz Anhui, China - Automobiļu tehnoloģiju strauji vērstā pasaulē šobrīd ir aizraujoši notikumi, kas varētu mainīt to, kā mēs braucam. Ķīnas autoindustrija ir uzsvērusi viedo braukšanas tehnoloģiju joslu un iespaidu uz pasauli. Skaļš yicai globāls tagad ir proporcija vairāk nekā 50 %. Šīs tehnoloģijas ir ne tikai ļoti populāras pircēju vidū, bet arī arvien vairāk integrētas lētākos transportlīdzekļu modeļos.
Pašreizējais pētījums prognozē, ka aptuveni 15 miljoni jaunu transportlīdzekļu Ķīnā šogad tiks aprīkoti ar vismaz SAE 2. līmeņa autonomu braukšanas tehnoloģiju. Un labākais tajā? Pat modeļi zem 100 000 juaņu (mazāk nekā 14 000 USD) piedāvā šīs tehnoloģijas. This shows that the automotive industry in China not only sets the trend, but also significantly reduced the costs of such technologies through mass production, such as TechRadar ziņoja.
L2 tehnoloģijas dominance
L2 tehnoloģijas uzstādīšana ir īpaši acīmredzama energoefektīvos transportlīdzekļos: vairāk nekā 78 % no jaunajiem modeļiem, kas tika pārdoti 2023. gada pirmajā ceturksnī, bija aprīkoti. Salīdzinājumam, parasto benzīna vada transportlīdzekļu uzstādīšanas ātrums pārsniedz 52 %. Tas nodrošina, ka arvien vairāk ķīniešu var atgriezties pie gudrākas braukšanas pieredzes.
Transportlīdzekļu automatizācija ir pakļauta stingrai dalīšanai sešos līmeņos, visbiežāk sastopamākajām un pieejamākajām funkcijām kritās 2. līmenī, kas pazīstama kā braukšanas palīdzības sistēmas. Šīs tehnoloģijas nodrošina tādas funkcijas kā attālums, joslas maiņa un automātiska bremzēšana, ja vadītājam nav jāiejaucas. Tam ir arī liela priekšrocība, ka lietotājiem bieži ir jāinformē par nopirktajiem transportlīdzekļu faktiskajām iespējām, kā DetailsOrt Wuhu, Provinz Anhui, China Quellen
Kommentare (0)