Revolución en el ciclismo: ¡las bicicletas de montaña de 32 pulgadas conquistan los senderos!

Revolución en el ciclismo: ¡las bicicletas de montaña de 32 pulgadas conquistan los senderos!

Andorra, Andorra - La escena del ciclismo se ha desarrollado recientemente emocionantemente. Un tema central de la discusión actual son las nuevas tecnologías que podrían revolucionar la experiencia de conducción en las carreras y en el sitio. Esto se hizo evidente nuevamente durante la temporada de carreras cuando los expertos en la industria discutieron cómo las innovaciones dirigidas, especialmente en el área de las bicicletas, pueden avanzar en el ciclismo. Ronan Mc Laughlin, Dave Roma y Alex Hunt estuvieron entre los participantes de esta discusión organizados por Escape Collective y trataron temas como Time -Time y futuras tendencias tecnológicas en el ciclismo de carretera. [Escape Collective] (https://escapecollective.com/geek-warning-big-wheels-ttst-saddles y cinco estrellas/) informa que se presentó una bicicleta de montaña completa de 32 pulgadas, lo que ofrece una perspectiva emocionante sobre el comportamiento de conducción y el rendimiento en la teoría.

Pero, ¿qué es exactamente detrás de este nuevo enfoque? BMC ha lanzado un proyecto experimental llamado Fahrenheit para explorar las ventajas de las ruedas de 32 pulgadas en las carreras a través del país. El segmento XC actualmente está dominando las ruedas de 29 pulgadas, y BMC se aventura en nuevas dimensiones con su plataforma modificada de marco de cuatrostroke. Con un enfoque en un equipo de investigación y desarrollo del Laboratorio Impec, se examina cuidadosamente si las bicicletas más grandes realmente brindan una ventaja. En las pruebas anteriores en la pista de carreras de la Copa Mundial en Andorra, se descubrió que las ruedas de 32 pulgadas ofrecen un mejor agarre en el terreno enraizado. Como Revisión del ciclo, la construcción de dicha bicicleta requiere modificaciones extensas, y el proceso completo es solo un paso en el futuro de las ventas, porque todavía no hay planes, uno no hay planes, uno tiene 32 modificaciones.

tecnologías que marcan la diferencia

Además de las noticias alrededor del tamaño de la rueda, Bicycle Sport trae repetidamente desarrollos tecnológicos que cambian fundamentalmente la experiencia de conducción. Las bicicletas de carreras modernas ahora están equipadas con marcos de carbono ligeros, formas aerodinámicas y sistemas de circuito altamente desarrollados. Mientras tanto, las bicicletas de montaña son más robustas y tienen neumáticos más anchos para un mejor control sobre terreno desigual. [The Bicycle Magazine] (https://www.das-bahrrad-magazin.de/artikel/innovations-im-mountainbike-sector- and-ihr-clüflen-auf- der das-freiberbnis.html) velocidad y seguridad.

No olvide la selección de los sistemas de pedal que fluctúan entre los sistemas de clics y los pedales planos, así como la consideración a través del viaje óptimo en las bicicletas de montaña, liderados por el debate sobre las diferencias entre 100 mm y 150 mm. En última instancia, es la combinación de estos pequeños detalles que crean un vínculo emocional entre el conductor y la bicicleta. Como también se puede observar en los desarrollos actuales en BMC, el objetivo es siempre el mismo: maximizar la alegría de conducir y la experiencia de conducción óptima.

Conclusión: el futuro de la tecnología de ciclismo

Incluso si el concepto de las ruedas de 32 pulgadas todavía está en su infancia y numerosas preguntas permanecen abiertas, las primeras pruebas muestran resultados prometedores. Sigue siendo emocionante cómo los enfoques experimentales de BMC y los desarrollos tecnológicos generales afectarán el ciclo. Con otras marcas que también saltan en el tren de la innovación, la comunidad ciclista ilustra que vivimos en un momento emocionante, mejora la experiencia de conducir en tecnología y al mismo tiempo amplía las posibilidades de cada conductor.