Revolução no ciclismo: bicicletas de montanha de 32 polegadas conquistam as trilhas!

Revolução no ciclismo: bicicletas de montanha de 32 polegadas conquistam as trilhas!

Andorra, Andorra - A cena do ciclismo se desenvolveu recentemente. Um tópico central da discussão atual são novas tecnologias que podem revolucionar a experiência de condução nas corridas e no site. Isso ficou claro novamente durante a temporada de corridas, quando especialistas do setor discutiram como as inovações direcionadas, especialmente na área das motos, podem avançar o ciclismo. Ronan Mc Laughlin, Dave Roma e Alex Hunt estavam entre os participantes desta discussão organizados pelo Escape Collective e lidavam com tópicos como testes de tempo e tendências futuras de tecnologia no ciclismo de estradas. [Escape Collective] (https://escapeCollective.com/geek-warning-big-wheels-ttst-saddles-and-five Stars/) relata que foi apresentada uma bicicleta de montanha completa de 32 polegadas, o que oferece uma perspectiva emocionante sobre o comportamento e o desempenho da condução e o desempenho em teoria.

Mas o que exatamente está por trás dessa nova abordagem? A BMC lançou um projeto experimental chamado Fahrenheit para explorar as vantagens de rodas de 32 polegadas nas corridas de cross-country. Atualmente, o segmento XC está dominando as rodas de 29 polegadas e a BMC se aventura em novas dimensões com sua plataforma de estrutura de quatro impressões modificada. Com foco em uma equipe de pesquisa e desenvolvimento do laboratório Impec, é cuidadosamente examinado se as bicicletas maiores realmente trazem uma vantagem. Nos testes anteriores na pista de corrida da Copa do Mundo em Andorra, verificou-se que as rodas de 32 polegadas oferecem melhor aderência sobre terrenos enraizados. As cycle review, the construction of such a bike requires extensive modifications, and the entire process is only a step into the future of sales, because there is still no plans, one is still available To bring 32-inch models onto the market.

tecnologias que fazem a diferença

Além das notícias ao redor do tamanho da roda, o Bicycle Sport traz repetidamente desenvolvimentos tecnológicos que mudam fundamentalmente a experiência de dirigir. As motos de corrida modernas agora estão equipadas com quadros leves de carbono, formas aerodinâmicas e sistemas de circuitos altamente desenvolvidos. Enquanto isso, as bicicletas de montanha são mais robustas e têm pneus mais largos para uma melhor aderência em terrenos irregulares. [A revista de bicicletas] (https://www.das-bahrrad-magazin.de/artikel/innovations-im-mountainbike-sector- e-ihr-clüflen-uf- der das-friberbnis.html) também a escolha da tecnologia de freio, seja rim, seja rim, que é rate, que é que a tecnologia de freio, seja rate, que é que a tecnologia de freio, seja rate, que é que a tecnologia de freios, seja a runk, que é que a tecnologia de freio, seja a runk, que é que a tecnologia é que a tecnologia de freio, seja a tonalidade de que é uma vez que a tecnologia de ranking é que a tecnologia de ranking é que a escolha da tecnologia de freios, seja a rap. e segurança.

Para não esquecer a seleção dos sistemas de pedais que flutuam entre sistemas de cliques e pedais planos, bem como a consideração através da viagem ideal em bicicletas de montanha, liderada pelo debate sobre diferenças entre 100 mm e 150 mm. Por fim, é a mistura desses pequenos detalhes que criam um vínculo emocional entre o motorista e a bicicleta. Como também pode ser observado nos desenvolvimentos atuais do BMC, o objetivo é sempre o mesmo: maximizar a alegria de dirigir e a experiência ideal para dirigir.

Conclusão: o futuro da tecnologia de ciclismo

Mesmo que o conceito das rodas de 32 polegadas ainda esteja em sua infância e inúmeras perguntas permaneçam abertas, os primeiros testes mostram resultados promissores. Continua emocionante como as abordagens experimentais e os desenvolvimentos tecnológicos gerais da BMC afetarão o ciclismo. Com outras marcas que também saltam no trem de inovação, a comunidade de ciclismo ilustra que vivemos em um momento emocionante, melhora a experiência de condução em tecnologia e, ao mesmo tempo, expande as possibilidades para cada motorista.