Revolutsioon teede ehitamisel: intelligentsed tehnoloogiad jätkusuutlike teede jaoks!

Revolutsioon teede ehitamisel: intelligentsed tehnoloogiad jätkusuutlike teede jaoks!

St. Louis, Missouri, USA - Teede ehitamine on viimastel aastatel dramaatiliselt muutunud, mitte ainult seetõttu, et vajame rohkem asfalti. Praegused tehnoloogiad toovad tööstusele värske õhu hingamise, pöörates üha enam tähelepanu jätkusuutlikkusele ja tõhususele. Aruannetena ehituse briifing on teede ehitamine millimeetri töö küsimus, tihedus ja sujuvus on projekti edu jaoks otsustatavad. Praktikas on aga alati väljakutseid, eriti uute materjalide ja jätkusuutlikkuse eesmärkide osas.

Selle aasta Asfalt/Agg1 näituse maailmas Missouris St. Louis'is esitati mõned viimased uuendused. Muu hulgas esitas Hamm Smart Compact Pro, reaalajas tihedussüsteemi, mis töötab temperatuuriandurite, kiirendusmõõturite ja skanneritega. See peaks aitama muuta traditsioonilised põhiproovid üleliigseks ja anda tulemusi täpsusega 1%. Wirtgenis keskendutakse 3D -krohvi integreerimisele, mis võimaldab koostööd tavaliste süsteemide nagu Trimble, Topcon ja Leicaga. See mitte ainult ei suurenda kvaliteeti, vaid ka tänavate eluiga.

Jätkusuutlikkus kui juhtpõhimõte

Lisaks tehnilistele arengutele on jätkusuutlikkuse teema üha enam esiplaanile jõudmas. Ehitusplatsi ettevõtte ökoloogiliselt muutmise nõue pole enam ainult regulatiivne nõue, vaid tõeline konkurentsieelis. Üha enam ettevõtteid mõistab, et jätkusuutlik lähenemisviis pole mitte ainult keskkonnasõbralik, vaid võib ka nende äri elavdada. [Asfalti kõnnitee] kohaselt (https://www.asphaltpavement.org/expertise/sustaainarity/Sustaainarity-resources/warm-mix-sphalt) on juba muljetavaldavad arvud: 2018. aastas olid peaaegu 40 protsenti Asphalti segudest, mida Asphalt toodeti (WA-segu). See tehnoloogia vähendab heitkoguseid ja parandab ehitustööliste töötingimusi.

Lisaks sellele järgneb Euroopas ja kogu maailmas ringlussevõetud asfaldi (RAP) kasutamise pidev suurenemine. USA -s kasutatakse aastas kuni 50 miljoni tonni ringlussevõetud materjali. See uuenduslik lähenemisviis materiaalsele kasutamisele võimaldab ressursse tõhusamalt juhtida ja samal ajal keskkonnamõjude minimeerida.

teede ehituse tulevik

Siin on teedeehituse tulevik: jah, me vajame uusi tehnoloogiaid, kuid me ei tohi unustada vanu põhimõtteid. Sellised masinad nagu uued Comatsu rattalaadurid, mis vähendavad kütusekulu kuni 12%, näitavad, et hästi läbimõeldud inseneritehnika ja tehnoloogiline areng võib käia käsikäes. Kuna AI kasutab tsemendi tootmisel, nagu näitas CEMEX, ei muudeta mitte ainult tootmisprotsess tõhusamaks, vaid optimeerides ka planeerimis- ja logistikaülesandeid. Tekkivad digitaalsed platvormid, näiteks Q Pointi omad, võrgustavad ka kõiki teedeehituse etappe ja soodustavad seeläbi uute ja vanade tehnoloogiate sujuvat integreerimist.

Kokkuvõtlikult on künnise teede ehitamine oluline muudatus. Väljakutsed on mitmekesised, kuid lahenduse lähenemisviisid on sama paljutõotavad. Uuenduslike kontseptsioonide hea osa ja selge keskendumisega jätkusuutlikkusele on tööstus tuleviku jaoks hästi varustatud.