Kelių tiesimo revoliucija: intelektualios tvarių kelių technologijos!
Kelių tiesimo revoliucija: intelektualios tvarių kelių technologijos!
St. Louis, Missouri, USA - Kelių tiesimas pastaraisiais metais dramatiškai pasikeitė ne tik todėl, kad mums reikia daugiau asfalto. Dabartinės technologijos pramonei įkvepia gryno oro, daugėja dėmesio tvarumui ir efektyvumui. Kaip ataskaitos statybos instruktažas, kelio tiesimas yra milimetro darbas, tankis ir sklandumas yra lemiami projekto sėkmei. Tačiau praktikoje visada yra iššūkių, ypač atsižvelgiant į naujas medžiagas ir tvarumo tikslus.
Šių metų „Asphalt/AGG1“ parodoje Sent Luise, Misūryje, buvo pateiktos kai kurios naujausios naujovės. Be kita ko, „Hamm“ pristatė „Smart Compact Pro“, realaus laiko tankio sistemą, veikiančią su temperatūros jutikliais, pagreičio matuokliais ir skaitytuvais. Tai turėtų padėti padaryti tradicinius pagrindinius pavyzdžius nereikalingą ir pasiekti rezultatus, kurių tikslumas yra 1%. „Wirtgen“ daugiausia dėmesio skiriama 3D tinko integracijai, kuri leidžia bendradarbiauti su įprastomis sistemomis, tokiomis kaip „Trimble“, „Topcon“ ir „Leica“. Tai ne tik padidina kokybę, bet ir gatvių gyvenimo trukmę.
Tvarumas kaip pagrindinis principas
Be techninių pokyčių, tvarumo tema vis labiau iškyla. Reikalavimas ekologiškai padaryti statybvietės įmonę yra ne tik reguliavimo reikalavimas, bet ir tikras konkurencinis pranašumas. Vis daugiau bendrovių supranta, kad tvarus požiūris yra ne tik ekologiškas, bet ir gali pagyvinti savo verslą. Remiantis asfalto grindiniu, jau yra įspūdingų figūrų: 2018 m., Beveik 40 procentų asfalto mišinių, pagamintų JAV, buvo pagaminti iš šilto mišinio (2018 m.). Ši technologija sumažina išmetimą ir pagerina statybininkų darbo sąlygas.
Be to, Europoje ir visame pasaulyje nuolat padidėja perdirbto asfalto (RAP) naudojimas. JAV kasmet naudojama iki daugiau nei 50 milijonų tonų perdirbtų medžiagų. Šis novatoriškas požiūris į medžiagų naudojimą leidžia ištekliams efektyviau valdyti ir tuo pačiu sumažinti poveikį aplinkai.
Atsižvelgiant į didėjančius tvarios praktikos reikalavimus, darbo komitetas vertina tvarumo apskaitos technologijas kelių tiesime. FGSV pabrėžimai, kurie ne tik ekonominiai, bet ir ekologiniai bei socialiniai ir socialiniai ir socialiniai aspektai yra pirmieji. Kaip šios apskaitos dalis, tiriami šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas, išteklių vartojimas ir atsparumas klimato pokyčiams.Kelių konstrukcijos ateitis
Čia yra kelių tiesimo ateitis: taip, mums reikia naujų technologijų, tačiau neturime pamiršti senų principų. Tokios mašinos kaip naujieji „Comatsu“ ratų krautuvai, kurie sumažina degalų sąnaudas iki 12%, rodo, kad gerai, kad inžinerija ir technologinė pažanga gali vykti kartu. Naudojant AI cemento gamyboje, kaip parodė „Cemex“, ne tik gamybos procesas yra efektyvesnis, bet ir optimizuotas planavimo ir logistikos užduotis. Kylančios skaitmeninės platformos, tokios kaip Q Point, taip pat sujungia visas kelių tiesimo etapus ir taip skatina sklandų naujų ir senų technologijų integraciją.
Apibendrinta kelio konstrukcija ant slenksčio yra svarbus pokytis. Iššūkiai yra įvairūs, tačiau požiūris į sprendimą yra tokie pat perspektyvūs. Turėdama gerą novatoriškų koncepcijų ir aiškiai sutelktą dėmesį į tvarumą, pramonė yra gerai pasirengusi ateičiai.
Details | |
---|---|
Ort | St. Louis, Missouri, USA |
Quellen |
Kommentare (0)