道路建设中的革命:可持续道路的智能技术!

道路建设中的革命:可持续道路的智能技术!

St. Louis, Missouri, USA - 近年来,道路建设发生了巨大变化,这不仅是因为我们需要更多的沥青。当前的技术为该行业带来了新鲜空气的呼吸,越来越关注可持续性和效率。如报告[施工简报](https://www.constructionbriefing.com/news/smarter-roads-emerging-emerging-zhind-behind-paving/8062896.tricle),道路构造是毫米的工作,密度和平稳性的问题,可以使整个项目成功。但是,实际上,总是有挑战,尤其是在新材料和可持续性目标方面。

在今年在密苏里州圣路易斯的沥青/Agg1博览会世界上,提出了一些最新的创新。除其他外,Hamm介绍了Smart Compact Pro,这是一种与温度传感器,加速度计和扫描仪一起使用的实时密度系统。它应该有助于使传统的核心样品多余,并以1%的精度提供结果。在Wirtgen,重点是3D石膏集成,该石膏可以与Trimble,TopCon和Leica等通用系统合作。这不仅提高了质量,还提高了街道的寿命。

可持续性作为指导原则

除了技术发展外,可持续性的主题越来越浮出水面。使建筑工地公司在生态上的要求不再仅仅是监管要求,而是真正的竞争优势。越来越多的公司意识到,一种可持续的方法不仅对环境友好,而且可以使他们的业务变得活跃。根据[沥青路面](https://www.asphaltpavement.org/expertise/sustainability/sustainability/sustainability-resources/warm-mix-asphalt一下):2018年,有几乎40%的混合物在美国产生的沥青混合物中产生了近40%的混合物,这些混合物被带来了温暖的混合物。这项技术减少了排放,并改善了建筑工人的工作条件。

此外,在欧洲和全球,人们不断增加回收沥青(RAP)的使用不断增加。在美国,每年使用多达5000万吨的再生材料。这种创新的物质使用方法使资源能够更有效地管理,同时最大程度地减少环境影响。

鉴于对可持续实践的需求不断增长,一个工作委员会评估了道路建设中可持续性会计技术。 [fgsv](https://www.fgsv.de/netzwerk/gremien/ag-4-4-infrastructuremanagement/46-nachtherke-im-strassenbau)不仅要经济,而且还放置了生态和社会文化的方面。作为此次会计的一部分,研究了温室气体的排放,资源消耗和对气候变化的抵抗。

道路建设的未来

这是道路建设的未来:是的,我们需要新技术,但我们一定不能忘记旧的原则。新的Comatsu车轮装载机之类的机器将燃油消耗降低多达12%,表明良好的工程和技术进步可以齐头并进。随着CEMEX证明的水泥生产中AI的使用,不仅生产过程更有效,而且还优化了计划和物流任务。新兴的数字平台(例如Q点的平台)也网络建设的所有阶段,从而促进了新技术的无缝集成。

总而言之,门槛上的道路建设是一个重要的变化。挑战是多种多样的,但是解决方案的方法同样有希望。该行业具有良好的创新概念的诀窍,并清楚地关注可持续性,因此为未来提供了良好的装备。

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OrtSt. Louis, Missouri, USA
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