SAF-revolutsioon: nii on lennundus ümber kujundatud kliimasõbralik!

SAF-revolutsioon: nii on lennundus ümber kujundatud kliimasõbralik!

U.S., Vereinigte Staaten - Lülitus puhtale energiale USA -s on tõeline traadiroie tegevus, mis ei pea mitte ainult tootmissektorit, vaid ka tarbimist põhimõtteliselt muutma. Eelkõige on keeruline liiklusdivisjon, mis on üks suuremaid CO₂ heitkoguste põhjustajaid, kuid siin toimub palju. Seda saab hästi näha, kui vaadata jätkusuutlike lennukütuste (SAF) reklaamimise algatusi, mida kirjeldatakse üksikasjalikult FAS.

Keskne element on siin Saf Grand Challenge, mille käivitas USA föderaalne ministeerium, et edendada lennundusele uuenduslikke lähenemisviise. Keskendutakse biotehnoloogilistele lahendustele, näiteks LanzaJeti alkoholi-JET-tehnoloogiale, mis liiguvad laborist kommertsturule. Need tehnoloogiad võivad märkimisväärselt vähendada lennuliikluse heitkoguseid, isegi kui praegune SAF -i tootmine on endiselt sihtmärkidest.

väljakutsed ja võimalused SAF -i tootmises

Vaatamata paljutõotavatele edusammudele on tegelema palju väljakutseid. Killustatud poliitilised stiimulid ja olemasolevate protseduuride piiratud mastaapsus on vaid mõned takistused. Nende probleemide ületamiseks soovitused hõlmavad maksusoodustuste laiendamist ja selgitamist ning madala süsiniku süsinikukütuste pikaajaliste hankelepingute väljatöötamist. Biotehnoloogia turustamise toetamine mängib olulist rolli innovatsiooni vajalike hüpete võimaldamisel.

Tõeliselt tähelepanuväärne aspekt on biomassi tootmine, mis vastavalt USA -le, vastavalt. Energiaosakond võib tõusta üle miljardi tonni aastas. See biomassi kogus ei saaks mitte ainult katta nõudlust lennundusbensiini järele, vaid pakkuda ka madalate emissiooniga vedelikukütusi muudele transpordiliikidele. Erinevad ressursid, mida selleks kasutada saab, on mitmekesised: nurkadest kuni vetikateni põllumajandus- ja metsajäätmeteni.

majanduslikud eelised ja keskkonnakaitse

SAF -i tootmise eelised on märkimisväärne. Maad ja linnaelanikud saavad siin pakutavad majanduslikud võimalused võrdselt kasu. Lisaks võis energiataimedelt saada kuni 400 miljonit tonni biomassi aastas, mis ei võimalda põllumajandustootjatel madala hooaja jooksul biomassi müümise kaudu lisatulu teenida, vaid tuua ka keskkonnateenuseid, näiteks erosioonikaitse ja vee kvaliteedi parandamiseks.

Niiskete jäätmete töötlemisest tulenev metaaniheite vähendamine ja õhusõidukite kanga parandamine tänu puhtale põletavatele kütustele, mis sisaldavad vähem aromaatseid komponente, ei tohi ka pilkupüüdda. Nii et [innovatsioon] (https://www.the-innovation.org/doi/10.59717/j.xinn-energy. 2024.100007) näitas hiljuti, et lennundustööstuses on palju põnevaid lähenemisviise, et minimeerida heitkoguseid ja edendada energiasiiret.