SAF-Revolution: c'est ainsi que l'aviation est redessinée par le climat!

SAF-Revolution: c'est ainsi que l'aviation est redessinée par le climat!

U.S., Vereinigte Staaten - Le passage à l'énergie propre aux États-Unis est un véritable acte de corde métallique qui doit non seulement changer fondamentalement les secteurs producteurs, mais aussi la consommation. En particulier, la division de la circulation, l'un des plus grands causes d'émissions de co₂, est difficile, mais beaucoup de choses se produisent ici. Cela peut être bien vu si vous regardez les initiatives visant à promouvoir les combustibles de vol durables (SAF), qui sont décrits en détail dans les Fas.

Un élément central ici est le SAF Grand Challenge, qui a été lancé par le ministère américain du ministère fédéral, pour promouvoir des approches innovantes de l'aviation. L'accent est mis sur les solutions biotechnologiques, telles que la technologie de l'alcool à jet de Lanzajet, qui passent du laboratoire au marché commercial. Ces technologies ont le potentiel de réduire considérablement les émissions du trafic aérien, même si la production SAF actuelle est toujours inférieure aux marques cibles.

Défis et opportunités dans la production SAF

Malgré les progrès prometteurs, de nombreux défis doivent être relevés. Les incitations politiques fragmentées et l'évolutivité limitée des procédures existantes ne sont que quelques-uns des obstacles. Les recommandations pour surmonter ces problèmes comprennent la prolongation et la clarification des incitations fiscales ainsi que l'élaboration de accords d'approvisionnement à long terme pour les combustibles à faible teneur en carbone. Le soutien à la commercialisation de la biotechnologie joue un rôle crucial dans la permis des sauts nécessaires dans l'innovation.

Un aspect vraiment remarquable est la production de biomasse, qui selon les États-Unis Department of Energy pourrait atteindre plus d'un milliard de tonnes par an. Cette quantité de biomasse pourrait non seulement couvrir la demande d'essence aéronautique, mais également fournir des carburants de liquide à faible émission pour d'autres modes de transport. Les différentes ressources qui peuvent être utilisées pour cela sont diverses: des coins aux algues en passant par les déchets agricoles et forestiers.

Avantages économiques et protection de l'environnement

Les avantages de la production SAF sont considérables. Les terres et les citadins bénéficient également des possibilités économiques qui peuvent être offertes ici. En outre, jusqu'à 400 millions de tonnes de biomasse par an pourraient être obtenues auprès des usines énergétiques, ce qui pourrait non seulement permettre aux agriculteurs de réaliser des revenus supplémentaires grâce à la vente de la biomasse pendant la basse saison, mais également apporter des services environnementaux tels que la protection de l'érosion et les améliorations de la qualité de l'eau.

La réduction des émissions de méthane du traitement des déchets humides et l'amélioration du tissu d'avion grâce à des combustibles de combustion propres qui contiennent des composants moins aromatiques ne sont pas non plus à motiver. Ainsi, l'innovation (https://www.the-innovation.org/doi/10.59717/j.xinn-energy. 2024.100007) a récemment montré qu'il existe de nombreuses approches passionnantes dans l'industrie de l'aviation pour minimiser les émissions et faire progresser la transition énergétique.