SAF-Revolution: ecco come l'aviazione viene riprogettata per il clima!

SAF-Revolution: ecco come l'aviazione viene riprogettata per il clima!

U.S., Vereinigte Staaten - Il passaggio all'energia pulita negli Stati Uniti è un vero atto di corda a filo che non solo deve cambiare fondamentalmente i settori produttori, ma anche il consumo. In particolare, la divisione del traffico, uno dei più grandi causatori di emissioni di co₂, è difficile, ma qui sta accadendo molto. Questo può essere visto bene se guardi le iniziative per promuovere i carburanti di volo sostenibili (SAF), che sono descritti in dettaglio nel FAS.

Un elemento centrale qui è la grande sfida SAF, che è stata lanciata dal ministero degli Stati Uniti del Ministero federale, per promuovere approcci innovativi all'aviazione. L'attenzione è rivolta alle soluzioni biotecnologiche, come la tecnologia da alcol a jet di Lanzajet, che si sposta dal laboratorio al mercato commerciale. Queste tecnologie hanno il potenziale per ridurre significativamente le emissioni nel traffico aereo, anche se l'attuale produzione SAF è ancora al di sotto dei marchi target.

sfide e opportunità nella produzione SAF

Nonostante i promettenti progressi, ci sono numerose sfide che devono essere affrontate. Gli incentivi politici frammentati e la limitata scalabilità delle procedure esistenti sono solo alcuni degli ostacoli. Le raccomandazioni per superare questi problemi includono l'estensione e il chiarimento degli incentivi fiscali, nonché lo sviluppo di accordi di approvvigionamento a lungo termine per i carburanti a basso contenuto di carbonio. Il supporto per la commercializzazione della biotecnologia svolge un ruolo cruciale nel consentire i salti necessari nell'innovazione.

Un aspetto davvero notevole è la produzione di biomassa, che secondo gli Stati Uniti Dipartimento dell'Energia] (https://www.energy.gov/eere/bioenergy/sustainable-aviation-fuels) potrebbe salire a oltre 1 miliardo di tonnellate all'anno. Questa quantità di biomassa potrebbe non solo coprire la domanda di benzina aeronautica, ma anche fornire carburanti a bassa emissione per altre modalità di trasporto. Le varie risorse che possono essere utilizzate per questo sono diverse: dagli angoli, alle alghe ai rifiuti agricoli e forestali.

Vantaggi economici e protezione ambientale

I vantaggi della produzione SAF sono considerevoli. Terre e abitanti delle città beneficiano anche delle possibilità economiche che possono essere offerte qui. Inoltre, potrebbero essere ottenuti fino a 400 milioni di tonnellate di biomassa all'anno, che potrebbero non solo consentire agli agricoltori di fare entrate aggiuntive attraverso la vendita di biomassa durante la bassa stagione, ma anche portare servizi ambientali come la protezione dell'erosione e i miglioramenti della qualità dell'acqua.

La riduzione delle emissioni di metano dalla lavorazione dei rifiuti umidi e il miglioramento del tessuto dell'aeromobile grazie ai combustibili puliti che contengono meno componenti aromatici non devono essere derisi. Quindi l'innovazione (https://www.the-innovation.org/doi/10.59717/j.xinn-energy. 2024.100007) ha recentemente dimostrato che ci sono molti entusiasmanti approcci nel settore dell'aviazione per minimizzare le emissioni e per far avanzare la transizione energetica.