SAF-Revolution: Štai kaip aviacija yra pertvarkyta klimatui!

SAF-Revolution: Štai kaip aviacija yra pertvarkyta klimatui!

U.S., Vereinigte Staaten - Švaros energijos jungiklis JAV yra tikras vielos virvės aktas, kuris ne tik turi iš esmės pakeisti gamybos sektorius, bet ir suvartojimą. Visų pirma, Eismo skyrius, vienas didžiausių išmetamųjų teršalų sukeliančių asmenų, yra sunku, tačiau čia vyksta daug. Tai galima gerai pamatyti, jei pažvelgsite į tvaraus skrydžio kuro (SAF) iniciatyvas, išsamiai aprašytus FAS.

Pagrindinis elementas čia yra „SAF Grand Challenge“, kurį pradėjo JAV federalinės ministerijos ministerija, siekdama skatinti novatorišką požiūrį į aviaciją. Didžiausias dėmesys skiriamas biotechnologiniams sprendimams, tokiems kaip „LanzaJet“ alkoholio technologija, pereinanti iš laboratorijos į komercinę rinką. Šios technologijos gali žymiai sumažinti oro eismo išmetamųjų teršalų kiekį, net jei dabartinė SAF gamyba vis dar yra mažesnė už tikslinius prekės ženklus.

Iššūkiai ir galimybės SAF gamyboje

Nepaisant perspektyvios pažangos, reikia išspręsti daugybę iššūkių. Fragmentiškos politinės paskatos ir ribotas esamų procedūrų mastelio keitimas yra tik kelios kliūtys. Rekomendacijos, kaip išspręsti šias problemas, yra mokesčių paskatų pratęsimas ir paaiškinimas, taip pat ilgalaikių pirkimų susitarimų, susijusių su mažo anglies degalų degalais, plėtrą. Biotechnologijų komercializavimo palaikymas vaidina lemiamą vaidmenį įgalinant būtinus naujovių šuolius.

Tikrai puikus aspektas yra biomasės produkcija, kuri, pasak JAV, teigia [JAV, pasak [JAV, pasak [JAV). Energetikos departamentas galėtų išaugti iki daugiau nei 1 milijardo tonų per metus. Šis biomasės kiekis galėtų ne tik aprėpti aviacijos benzino paklausą, bet ir suteikti mažą skysčių degalų degalus kitiems transporto rūšims. Įvairūs ištekliai, kurie gali būti naudojami tam, yra įvairūs: nuo kampų iki dumblių iki žemės ūkio ir miškų atliekų.

ekonominiai pranašumai ir aplinkos apsauga

SAF gamybos pranašumai yra nemaži. Žemės ir miesto gyventojai vienodai naudos iš ekonominių galimybių, kurias čia galima pasiūlyti. Be to, iš energetikos gamyklų buvo galima gauti iki 400 milijonų tonų biomasės per metus, o tai galėtų ne tik leisti ūkininkams gauti papildomų pajamų parduodant biomasę ne sezono metu, bet ir suteikti aplinkos apsaugos paslaugas, tokias kaip apsauga nuo erozijos ir vandens kokybės gerinimas.

Metano išmetimo sumažinimas, apdorojant drėgnas atliekas ir pagerinus orlaivio audinį, dėl švaraus degančio kuro, kuriame yra mažiau aromatinių komponentų, taip pat nereikia šmeižti. Taigi [inovacija] (https://www.the-innovation.org/doi/10.59717/j.xinn-energy. 2024.100007) neseniai parodė, kad aviacijos pramonėje yra daug įdomių metodų, siekiant sumažinti emisijas ir padidinti energijos perėjimą.