SAF-REVOLŪCIJA: Tā aviācija ir pārveidota klimatam draudzīga!

SAF-REVOLŪCIJA: Tā aviācija ir pārveidota klimatam draudzīga!

U.S., Vereinigte Staaten - Pāreja uz tīru enerģiju ASV ir īsts stiepļu virvju akts, kuram ir ne tikai jāmaina ražošanas nozares, bet arī patēriņš. Jo īpaši satiksmes nodaļa, kas ir viena no lielākajām CO₂ emisiju cēloņiem, ir sarežģīta, taču šeit notiek daudz. To var labi redzēt, ja skatāties uz iniciatīvām, lai veicinātu ilgtspējīgu lidojumu degvielu (SAF), kas sīki aprakstītas FAS.

Galvenais elements šeit ir SAF Grand Challenge, kuru uzsāka ASV Federālās ministrijas ministrija, lai veicinātu novatoriskas pieejas aviācijai. Galvenā uzmanība tiek pievērsta biotehnoloģiskiem risinājumiem, piemēram, no Lanzajet tehnoloģijas alkohola un brīža, kas pāriet no laboratorijas uz komerciālo tirgu. Šīm tehnoloģijām ir potenciāls ievērojami samazināt gaisa satiksmes emisijas, pat ja pašreizējā SAF ražošana joprojām ir zemāka par mērķa zīmoliem.

izaicinājumi un iespējas SAF ražošanā

Neskatoties uz daudzsološo progresu, ir daudz problēmu, kas jārisina. Sadrumstaloti politiski stimuli un esošo procedūru ierobežotā mērogojamība ir tikai daži no šķēršļiem. Ieteikumi šo problēmu pārvarēšanai ietver nodokļu atvieglojumu paplašināšanu un noskaidrošanu, kā arī ilgstoša iepirkuma līgumu izstrādi zemu oglekļa degvielu. Atbalstam biotehnoloģijas komercializēšanai ir izšķiroša loma, dodot nepieciešamos jauninājumu lēcienus.

Patiešām ievērojams aspekts ir biomasas produkcija, kas saskaņā ar ASV domām Enerģētikas departaments varētu pieaugt līdz vairāk nekā 1 miljardam tonnu gadā. Šis biomasas daudzums varētu ne tikai aptvert pieprasījumu pēc aviācijas benzīna, bet arī nodrošināt ar zemas vienības šķidruma degvielu citiem transporta veidiem. Dažādie resursi, ko var izmantot tam, ir dažādi: no stūriem līdz aļģēm līdz lauksaimniecības un mežsaimniecības atkritumiem.

ekonomiskās priekšrocības un vides aizsardzība

SAF ražošanas priekšrocības ir ievērojamas. Zemes un pilsētas iemītnieki vienādi gūst labumu no ekonomiskajām iespējām, kuras šeit var piedāvāt. Turklāt no enerģijas rūpnīcām var iegūt līdz 400 miljoniem tonnu biomasas gadā, kas varētu ne tikai ļaut lauksaimniekiem gūt papildu ienākumus, pārdodot biomasu zemās sezonas laikā, bet arī sniegt tādus vides pakalpojumus kā erozijas aizsardzība un ūdens kvalitātes uzlabojumi.

Metāna izmešu samazināšana no mitru atkritumu apstrādes un gaisa kuģa auduma uzlabošanas, pateicoties tīrai degošai degvielai, kas satur mazāk aromātisku komponentu, arī nav jāaprobežojas. Tātad [inovācijas] (https://www.the-innovation.org/doi/10.59717/j.xinn-energy. 2024.100007) nesen parādīja, ka aviācijas nozarē ir daudz aizraujošu pieeju, lai samazinātu emisijas un veicinātu enerģijas pāreju.