Председателят подаде оставка: Криза в Chine Merchants Expressway!

Председателят подаде оставка: Криза в Chine Merchants Expressway!

Peking, Volksrepublik China - В динамичния свят на инфраструктурата непрекъснато се развиват вълнуващи истории и един от тях идва директно от редиците на The China Merchant's Austressway Network Technology Holdings, Ltd. Днес, на 15 юли 2025 г., стана известно, че председателят на компанията подаде оставка. Тази стъпка пада във време, когато ефективността на акциите и данните на компанията карат инвеститорите да уведомят. Според [MarketScreener] (https://de.marketscreener.com/kurs/china-merchants-expresswa- 46415201/news/pegender-von-china-khants-expressway-network-technology-holdings-Zuruck-50503055/) cny, което означава леко увеличение от 0,34% в сравнение с деня. Но перспективите са смесени: в сравнение с началото на годината, дялът е загубил 14.12% в стойност.

Китайската търговци Ковността не е празен лист. Компанията не само инвестира в работата на магистралите, но също така работи в изграждането на инфраструктурни проекти като мостове, тунели и технология за движение. Списъкът на магистралите, които работите, е впечатляващ и включва автострада Jingjintang и автострадата на летището, като доклади stockanalysis. Те също са активни в темата за растеж на интелигентните транспортни системи и екологичните технологии за движение.

Текущо финансово положение

Докато съобщението за оставка предизвиква вълнение, има и положителни новини от баланса на компанията. Нетната печалба през първото тримесечие на 2025 г. се увеличи с 2,7% в сравнение с предходната година. Това обаче е слаба утеха, като се има предвид, че общата печалба за 2024 г. е спаднала с 21%. От януари до март 2025 г., въпреки оптимистичните квартали, донесе спад на нетната печалба за 2024 г. от 21,4%, което показва сериозни предизвикателства, с които компанията трябва да се справи.

Инфраструктура и икономически перспективи

За да се разбере по -добре икономическата рамка за компании като China Merchants, си струва да разгледате развитието на инфраструктурата в Китай като цяло. Тъй като [China-Schul-Akademie] (https://www.china-schul-akademie.de/lernmodule/china-unter-der-lupe/lern единици/mlupeem/masmaterie/mlupe-m2-5-5-2/), Китай има огромно увеличение в инфраструктурните инвестиции от 1980 г.. Това развитие се насърчава от непобедими евтини бонуси за строителство и необходимостта от обновяване на статуса на градовете. Съществуват обаче и тъмни страни: Проучванията показват, че много инфраструктурни проекти често излизат по -скъпи от планираните, а някои линии с висока скорост подценяват употребата.

Масовото разширяване на мрежата с висока скорост в Китай е пряко свързано с амбициите на правителството да трансформира технологично страната и да ги позиционира в световната икономика. Значителното разрастване до 70 000 км до 2035 г. показва неудържимото желание да продължи напред, въпреки увеличения дълг на държавната железопътна компания. Китай и групата на търговците на Китай излъчват както рискове, така и възможности за анализ.

В тази критична фаза се обръща внимание на бъдещата стратегия и теми, които компанията използва. Остава да видим дали оставката на председателя може да започне необходимите промени. Следващият път ще покаже дали сградите продължават да растат или дали отново се спряха.