Puheenjohtaja eroaa: Kriisi China Merchants Expressway!

Puheenjohtaja eroaa: Kriisi China Merchants Expressway!

Peking, Volksrepublik China - Infrastruktuurin dynaamisessa maailmassa jännittäviä tarinoita kehittyy jatkuvasti, ja yksi niistä tulee suoraan Kiinan kauppiaan Expressway Network Technology Holdings, Ltd. -ryhmistä, tänään 1525, että yrityksen puheenjohtaja erosi. Tämä vaihe putoaa ajanjakson aikana, jolloin osakkeiden ja yhtiön luvut saavat sijoittajat ilmoittamaan. [MarketScreener] mukaan (https://de.marketscreener.com/kurs/china-merchants-expresswa- 46415201/News/Begender-Von-China-Khants-Expressway-Network-Technology-Holdings-Zuruck-50510305/)-CNY, mikä tarkoittaa pientä nousua 0,34%: n vertailussa. Mutta näkymät ovat sekoittuneet: Verrattuna vuoden alkuun, osuus on menettänyt arvon 14,12%.

Kiinan kauppiaiden moottoritie ei ole tyhjä liuskekivi. Yhtiö ei vain sijoita moottoriteiden toimintaan, vaan toimii myös infrastruktuurihankkeiden, kuten siltojen, tunnelien ja liikennetekniikan, rakentamisessa. Lista moottoriteistä, joita käytät, on vaikuttava ja sisältää Jingjintang Expressway- ja Airport -moottoritietä, kuten raportteja Scancanalysis. Ne ovat aktiivisia myös älykkäiden kuljetusjärjestelmien ja ekologisen liikenteen tekniikan kasvuaiheessa.

Nykyinen taloudellinen tilanne

Vaikka eroamisviesti aiheuttaa jännitystä, yrityksen taseesta on myös positiivisia uutisia. Vuoden 2025 ensimmäisen vuosineljänneksen nettotulos kasvoi 2,7% edelliseen vuoteen verrattuna. Tämä on kuitenkin heikko lohdutus, kun otetaan huomioon, että 2024: n kokonaistulos on laskenut 21%. Tammikuun maaliskuussa 2025 optimistisesta neljäsosasta huolimatta tuloksista laski nettotulos 2024: lle 21,4%: lla, mikä osoittaa vakavia haasteita, joita yrityksen on käsiteltävä.

infrastruktuuri ja taloudelliset näkökulmat

Jotta voitaisiin ymmärtää paremmin Kiinan kauppiaiden kaltaisten yritysten taloudellista kehystä, on syytä tarkastella koko Kiinan infrastruktuurin kehittämistä. Kuten [China-Schul -kakademie] (https://www.china-schul-akademie.de/lernmodule/china-unter-der-lupe/lern -yksiköt/mlupeem/masterie/mlupe-m2-5-5-2/) toteaa, Kiinan infrastruktuurihankkeissa on ollut enormaista kasvua. Tätä kehitystä edistää lyömättömät edulliset rakennusbonukset ja tarve päivittää kaupunkien asemaa. Siellä on kuitenkin myös tummia puolia: Tutkimukset osoittavat, että monet infrastruktuurihankkeet menevät usein kalliimpiin kuin suunnitellut, ja joillakin nopeiden linjojen käyttö on aliarvioitu.

Kiinan suuren nopeuden verkon massiivinen laajentuminen liittyy suoraan hallituksen tavoitteisiin muuttaa maata teknisesti ja asettaa ne maailmantalouteen. Enintään 70 000–2035 huomattava laajennus osoittaa pysäyttämättömän kehotuksen siirtyä eteenpäin valtion rautatieyhtiön lisääntyneestä velasta huolimatta. Kiina ja Kiinan kauppiaatryhmä säteilevät sekä riskejä että analysointimahdollisuuksia.

Tässä kriittisessä vaiheessa kiinnitetään huomiota tulevaisuuden strategiaan ja aiheisiin, joita yritys käyttää. On vielä nähtävissä, voiko puheenjohtajan eroaminen aloittaa tarvittavat muutokset. Seuraavaksi kerralla näyttää, jatkavatko rakennukset kasvavat vai pysähtyvätkö ne uudelleen.