Революция в пристанището: Частните 5G мрежи извеждат логистика на следващото ниво!

Революция в пристанището: Частните 5G мрежи извеждат логистика на следващото ниво!

Felixstowe, UK - В света на пристанищата и корабоплаването се случва много и 5G играе ключова роля. На 11 юли 2025 г. Хатчисън стартира една от най -големите частни 5G мрежи на Обединеното кралство на британските крайбрежни полета във Феликсстоу и Харвич. Тази нова мрежа не е само техническа надстройка, а истински Gamuchanger за автоматизация в логистиката, който поддържа автономни превозни средства и усъвършенствани IoT приложения. Според RCR Wireless, проектът има за цел значително да подобри ефективността и точността в пристанищната технология.

Зад Culkier -техническото Marvel са трите групови решения и Boldyn Networks, които заедно гарантират, че оперативните устройства в двата порта са в разгара си. С общо покритие, което обхваща логистичните и фериботните терминали от двете страни на устието на реката между Съфолк и Есекс, компаниите вече могат да имат достъп до надеждна мрежа, която не само дава възможност за пълна автоматизация, но и значително увеличава работата на системата.

Глобалното измерение на 5G порт проекти

Въпреки това, развитието не само намира своя път в Обединеното кралство. На международно ниво има и вълнуващи новини. В Мозамбик се насърчава и 5G мрежата на пристанището на Бейра. Тук компанията на Sedna Africa си осигури сделка за разширяване на частна мобилна мрежа, която дава възможност за връзка с няколко страни в Южна Африка. Този проект е подкрепен от правителствена гаранция от 290 милиона долара, като RCR безжична.

Verizon и Nokia, от друга страна, цъфтят в Thame Freeport, където създават шест частни 5G мрежи, които се стремят към подобна степен на автоматизация, както във Felixstowe и Harwich. Тези стъпки илюстрират колко е необходимостта от надеждна инфраструктура в пристанищната индустрия и как 5G революционизира индустрията.

5g и бъдещето на доставката

Freeport of Riga вече оразмерява възможностите на 5G. Там тази технология е сменена там през 2020 г., което доведе до значително подобрение на връзката между товарни кораби и континенталната част. Според Translogistics, е приложен частен 5G контейнерен терминал, е приложен, че скоростта на прехвърляне на данни е ускорена повече от десет пъти.

Иновативен акцент на пристанището на Рига е методът „много-хоп“, който дава възможност на корабите да свързват кораби до 18 мили, който се простира на обхвата до повече от 100 мили. Огромен има потенциал този метод не само за операциите на корабите, но и за прилагането на новите технологии в морската индустрия.

Бъдещето изглежда обещаващо благодарение на подобни развития. В корабостроителницата се работи създаването на центрове за отдалечени операции за автономни морски системи. Иновативният потенциал на 5G може да направи морските процеси още по -ефективни, по -безопасни и най -вече по -бързо, което е изключително важно, особено в конкурентната среда, според ANSIS Zeltins, изпълнителен директор на Freeport of Riga Authority.

Иновации от 5G

Възможностите, които 5G предлага за пристанище и доставка, са почти неограничени. Все повече пристанища инвестират в частни 5G мрежи за предварително приложения като автономно шофиране на кораби и автоматизирани логистични процеси. Всичко това се случва като част от съвместния проект 5G PortVG, който се подкрепя от финансиране от Федералното министерство на цифровия и транспорта. Оценката на 5G технологията в сравнение със съществуващите системи обещава да определи нови стандарти в пристанищната индустрия, като aconium.

Обобщено, че има вълнуваща картина: Комбинацията от автоматизация, IoT и здрава 5G инфраструктура може да направи революция в международния трафик на доставка и пристанище. От Felixstowe до Beira и Riga, пътуването току -що започна и морската индустрия е готова за цифровия скок през следващото десетилетие.