Revolución en el puerto: ¡Las redes privadas 5G llevan logística al siguiente nivel!

Revolución en el puerto: ¡Las redes privadas 5G llevan logística al siguiente nivel!

Felixstowe, UK - En el mundo de los puertos y el envío, está sucediendo mucho, y 5G juega un papel clave. El 11 de julio de 2025, Hutchison lanzó una de las redes privadas 5G más grandes del Reino Unido en los campos costeros británicos en Felixstowe y Harwich. Esta nueva red no es solo una actualización técnica, sino un verdadero gamuchanger para la automatización en logística, que admite vehículos autónomos y aplicaciones avanzadas de IoT. Según RCR Wireless, el proyecto tiene como objetivo mejorar significativamente la eficiencia y la precisión en la tecnología portuaria.

Detrás de la maravilla técnica de Culkier están las tres soluciones grupales y las redes Boldyn, que en conjunto aseguran que los dispositivos operativos en ambos puertos estén en pleno apogeo. Con un total de una cubierta que abarca la logística y las terminales de ferry en ambos lados de la desembocadura del río entre Suffolk y Essex, las empresas ahora pueden acceder a una red confiable que no solo permite la automatización completa, sino que también aumenta significativamente el rendimiento del sistema.

La dimensión global de los proyectos de puerto 5G

Sin embargo, los desarrollos no solo llegan al Reino Unido. También hay noticias emocionantes a nivel internacional. En Mozambique, la red 5G en el puerto de Beira también se promueve. Aquí, Sedna Africa Company ha asegurado un acuerdo para la expansión de una red privada de teléfonos móviles que permite una conexión con varios países del sur de África. Este proyecto está respaldado por una garantía gubernamental de $ 290 millones, como RCR Wireless informa.

Verizon y Nokia, por otro lado, florecen en Thame Freeport, donde establecieron seis redes privadas 5G que se esfuerzan por un grado similar de automatización que en Felixstowe y Harwich. Estos pasos ilustran cuánto es la necesidad de una infraestructura confiable en la industria portuaria y cómo 5G revoluciona la industria.

5g y el futuro del envío

El Freeport de Riga ya ha evaluado las posibilidades de 5G. Allí, esta tecnología se cambió allí en 2020, lo que resultó en una mejora significativa en la conexión entre los barcos de carga y el continente. Según Translogistics, se implementó un terminal de contenedores privado 5G, que la tasa de transferencia de datos ha acelerado más de diez veces.

Un punto culminante innovador del puerto de Riga es el método "multi-salto" que permite a los barcos conectar barcos de hasta 18 millas, lo que extiende el rango a más de 100 millas. Enorme tiene potencial este método, no solo para las operaciones de barco, sino también para la implementación de nuevas tecnologías en la industria marítima.

El futuro parece prometedor gracias a tales desarrollos. En el astillero, se está trabajando en la creación de centros de operaciones remotas para sistemas marítimos autónomos. El potencial innovador de 5G podría hacer que los procesos marítimos sean aún más eficientes, más seguros y, sobre todo, más rápido, lo cual es extremadamente importante, especialmente en el entorno competitivo, según Ansis Zeltins, CEO de la autoridad Freeport de Riga.

innovaciones por 5G

Las posibilidades que ofrece 5G para puerto y envío son casi ilimitadas. Cada vez más puertos están invirtiendo en redes privadas 5G para avanzar en aplicaciones, como la conducción autónoma de barcos y procesos de logística automatizados. Todo esto ocurre como parte del proyecto conjunto 5G PORTVG, que está respaldado por la financiación del Ministerio Federal de Digital y Transporte. La evaluación de la tecnología 5G en comparación con los sistemas existentes promete establecer nuevos estándares en la industria portuaria, como Aconium.

Resumido que hay una imagen emocionante: la combinación de automatización, IoT y una robusta infraestructura 5G podrían revolucionar el envío y el tráfico de puertos internacionales. Desde Felixstowe hasta Beira y Riga, el viaje acaba de comenzar, y la industria marítima está lista para el salto digital a la próxima década.