Forradalom a kikötőben: Az 5G magánhálózatok a következő szintre hozzák a logisztikát!

Forradalom a kikötőben: Az 5G magánhálózatok a következő szintre hozzák a logisztikát!

Felixstowe, UK - A kikötők és a szállítás világában sok történik, és az 5G kulcsszerepet játszik. 2025. július 11 -én Hutchison elindította az Egyesült Királyság egyik legnagyobb magán 5G hálózatát a Felixstowe és Harwich brit parti mezőkön. Ez az új hálózat nem csupán technikai frissítés, hanem egy igazi Gamuchanger a logisztika automatizálására, amely támogatja az autonóm járműveket és a fejlett IoT alkalmazásokat. Az RCR Wireless szerint a projekt célja a port-technológia hatékonyságának és pontosságának jelentős javítása.

A Culkier -technikai Marvel mögött található a három csoportos megoldás és a Boldyn hálózatok, amelyek együttesen biztosítják, hogy mindkét portban működő operatív eszközök teljes lendületben legyenek. Összesen egy olyan borítóval, amely a Logisztikát és a kompkikapcsolókat átfedik a folyó szájának mindkét oldalán, a Suffolk és az Essex között, a vállalatok most olyan megbízható hálózathoz férhetnek hozzá, amely nemcsak lehetővé teszi a teljes automatizálást, hanem jelentősen növeli a rendszer teljesítményét.

Az 5G portprojektek globális dimenziója

A fejlemények azonban nemcsak az Egyesült Királyságba kerülnek. Vannak izgalmas hírek is nemzetközi szinten. Mozambikban a Beira kikötőjén lévő 5G hálózatot szintén előléptetik. Itt a Sedna Africa Company megállapodást kötött egy privát mobiltelefon -hálózat kibővítéséről, amely lehetővé teszi a kapcsolatot Dél -Afrika számos országával. Ezt a projektet egy 290 millió dolláros állami garancia támogatja, mint például az RCR Wireless jelentése.

Verizon és a Nokia viszont virágzik a Thame Freeportban, ahol hat 5G magánhálózatot hoztak létre, amelyek hasonló mértékű automatizálásra törekszenek, mint a Felixstowe és a Harwich esetében. Ezek a lépések szemléltetik, hogy mennyire van szükség a megbízható infrastruktúrára a kikötőiparban, és hogy az 5G hogyan forradalmasítja az iparágot.

5g és a szállítás jövője

A Riga szabadszerződése már méretezte az 5G lehetőségeit. Ott ezt a technológiát 2020 -ban átváltották, ami jelentős javulást eredményezett a rakományhajók és a szárazföld között. A Translogistics szerint egy privát 5g-os konténer terminált hajtottak végre, hogy az adatátviteli sebesség több mint tízszer.

A Riga-kikötő innovatív fénypontja a "multi-hop" módszer, amely lehetővé teszi a hajók számára, hogy 18 mérföldre is csatlakoztassanak a hajókat, ami a tartományt több mint 100 mérföldre meghosszabbítja. Hatalmas lehet ez a módszer, amely nemcsak a hajók műveleteire, hanem az új technológiák megvalósítására is a tengeri iparban.

A jövő ígéretesnek tűnik az ilyen fejleményeknek köszönhetően. A hajógyárban az autonóm tengeri rendszerek távoli műveleti központjainak létrehozását dolgozják ki. Az 5G innovatív potenciálja a tengeri folyamatok még hatékonyabbá, biztonságosabbá teheti és mindenekelőtt gyorsabbá teheti, ami rendkívül fontos, különösen a versenykörnyezetben, az ANSIS Zeltins, a Riga Hatóság Freeport vezérigazgatója szerint.

innovációk 5 g

Azok a lehetőségek, amelyeket az 5G a kikötőre és a szállításra kínál, szinte korlátlan. Egyre több kikötő fektet be a magán 5G hálózatokba az olyan alkalmazások előmozdításához, mint például a hajók autonóm vezetése és az automatizált logisztikai folyamatok. Mindez az 5G PORTVG közös projekt részeként történik, amelyet a Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium finanszírozása támogat. Az 5G technológia értékelése a meglévő rendszerekkel összehasonlítva ígéretet tesz új szabványok megállapítására a kikötőiparban, mint aconium.

Összegezve, van egy izgalmas kép: az automatizálás, az IoT és a robusztus 5G infrastruktúra kombinációja forradalmasíthatja a nemzetközi hajózási és kikötői forgalmat. Felixstowe -tól a Beira -ig és a Riga -ig, az utazás éppen megkezdődött, és a tengeri ipar készen áll a digitális ugrásra a következő évtizedbe.