Revolūcija ostā: privāti 5G tīkli loģistiku nonāk nākamajā līmenī!

Revolūcija ostā: privāti 5G tīkli loģistiku nonāk nākamajā līmenī!

Felixstowe, UK - ostu un kuģniecības pasaulē notiek daudz, un 5G ir galvenā loma. 2025. gada 11. jūlijā Hutchison uzsāka vienu no lielākajiem Apvienotās Karalistes privātajiem 5G tīkliem Lielbritānijas piekrastes laukos Fēliksstovē un Harvičā. Šis jaunais tīkls nav tikai tehnisks jauninājums, bet arī īsts loģistikas automatizācijas gamuchanger, kas atbalsta autonomus transportlīdzekļus un uzlabotas IoT lietojumprogrammas. Saskaņā ar RCR bezvadu projekta mērķis ir ievērojami uzlabot ostas tehnoloģijas efektivitāti un precizitāti.

Aiz Culkier -tehnical Marvel ir trīs grupu risinājumi un Boldyn tīkli, kas kopā nodrošina, ka abu ostu darbības ierīces ir pilnā sparā. Kopā ar vāku, kas aptver loģistiku un prāmju terminālus abās upes mutes pusēs starp Safolku un Eseksu, uzņēmumi tagad var piekļūt uzticamam tīklam, kas ne tikai nodrošina pilnīgu automatizāciju, bet arī ievērojami palielina sistēmas veiktspēju.

5G ostas projektu globālā dimensija

Tomēr notikumi ne tikai atrod ceļu uz Apvienoto Karalisti. Starptautiskā līmenī ir arī aizraujošas ziņas. Mozambikā tiek reklamēts arī 5G tīkls Beiras ostā. Šeit Sedna Africa Company ir noslēdzis vienošanos par privāta mobilo tālruņu tīkla paplašināšanu, kas ļauj savienoties ar vairākām Āfrikas dienvidu valstīm. Šo projektu atbalsta valdības garantija 290 miljonu ASV dolāru apmērā, piemēram, RCR bezvadu.

Verizon un Nokia, no otras puses, Blūms pie Temes Freeport, kur viņi izveidoja sešus privātus 5G tīklus, kas tiecas pēc līdzīgas automatizācijas pakāpes kā Fēliksstovā un Harvičā. Šīs darbības parāda, cik liela ir uzticamas infrastruktūras nepieciešamība ostas nozarē un kā 5G revolucionāri rada nozari.

5g un nosūtīšanas nākotne

Rīgas brīvostai jau ir lieluma 5G iespējas. Tur 2020. gadā šī tehnoloģija tika mainīta, kā rezultātā ievērojami uzlabojās savienojums starp kravas kuģiem un cietzemi. Saskaņā ar translogisticistic, tika ieviests privāts 5 g konteineru terminālis, ka datu pārsūtīšanas ātrums ir paātrinājies vairāk nekā desmit reizes.

Rīgas ostas novatorisks akcents ir “Multi-hop” metode, kas ļauj kuģiem savienot kuģus līdz 18 jūdzēm, kas paplašina diapazonu līdz vairāk nekā 100 jūdzēm. Milzīgam ir šī metode, ne tikai kuģu operācijām, bet arī jaunu tehnoloģiju ieviešanai jūras nozarē.

Nākotne izskatās daudzsološa, pateicoties šādiem notikumiem. Kuģu būvētavā tiek strādāts ar attālinātu operāciju centru izveidi autonomām jūrniecības sistēmām. 5G novatoriskais potenciāls varētu padarīt jūrniecības procesus vēl efektīvākus, drošākus un, pats galvenais, ātrāk, kas ir ārkārtīgi svarīgs, īpaši konkurences vidē, sacīja Ansis Zeltins, Rīgas Brīvostas autoritātes izpilddirektors Ansis Zeltins.

inovācijas ar 5G

Iespējas, ko 5G piedāvā ostai un nosūtīšanai, ir gandrīz neierobežotas. Arvien vairāk ostu iegulda privātos 5G tīklos, lai attīstītu tādas lietojumprogrammas kā kuģu autonoma vadīšana un automatizēti loģistikas procesi. Tas viss notiek kā daļa no 5G PortVG kopīgā projekta, ko atbalsta Federālās Digitālās un transporta ministrijas finansējums. 5G tehnoloģijas novērtēšana, salīdzinot ar esošajām sistēmām, sola noteikt jaunus standartus ostas nozarē kā aconium.

Apkopots, ka ir aizraujošs attēls: automatizācijas, IoT un spēcīgas 5G infrastruktūras kombinācija varētu mainīt starptautisko kuģniecības un ostas trafiku. Sākot no Fēliksstovas līdz Beirai un Rigai, ceļojums ir tikko sācies, un jūrniecības nozare ir gatava digitālajam lēcienam nākamajā desmitgadē.