Rewolucja w porcie: prywatne sieci 5G przenoszą logistykę na wyższy poziom!

Rewolucja w porcie: prywatne sieci 5G przenoszą logistykę na wyższy poziom!

Felixstowe, UK - W świecie portów i wysyłki wiele się dzieje, a 5G odgrywa kluczową rolę. 11 lipca 2025 r. Hutchison uruchomił jedną z największych prywatnych sieci 5G Wielkiej Brytanii na brytyjskich polach przybrzeżnych w Felixstowe i Harwich. Ta nowa sieć to nie tylko techniczna aktualizacja, ale prawdziwy gamuchanger do automatyzacji w logistyce, który obsługuje pojazdy autonomiczne i zaawansowane aplikacje IoT. Według RCR Wireless, projekt ma na celu znaczną poprawę wydajności i dokładności technologii portów.

Za Culkier -technicznym cudem znajdują się trzy roztwory grupowe i sieci Bolnyn, które razem zapewniają, że urządzenia operacyjne w obu portach są w pełnym rozkwicie. Dzięki w sumie osłony, która obejmuje terminale logistyczne i promowe po obu stronach ujścia rzeki między Suffolk i Essex, firmy mogą teraz uzyskać dostęp do niezawodnej sieci, która nie tylko umożliwia całkowitą automatyzację, ale także znacznie zwiększa wydajność systemu.

Globalny wymiar projektów portów 5G

Jednak rozwój nie tylko trafia do Wielkiej Brytanii. Na poziomie międzynarodowym są również ekscytujące wiadomości. W Mozambique promowana jest również sieć 5G w porcie Bejra. Tutaj firma Sedna Africa zapewniła umowę na rozszerzenie prywatnej sieci telefonów komórkowych, która umożliwia połączenie z kilkoma krajami w Afryce Południowej. Ten projekt jest wspierany przez rządową gwarancję 290 milionów dolarów, takich jak RCR Wireless.

Z drugiej strony Verizon i Nokia kwitną w Thame Freeport, gdzie ustawili sześć prywatnych sieci 5G, które dążą do podobnego stopnia automatyzacji jak w Felixstowe i Harwich. Kroki te ilustrują, jak bardzo potrzebna jest niezawodna infrastruktura w branży portowej i jak rewolucjonizuje branżę 5G.

5G i przyszłość wysyłki

Freeport w Rydze już rozszerzył możliwości 5G. Tam technologia ta została tam zmieniona w 2020 r., Co spowodowało znaczną poprawę w związku między statkami ładunkowymi a kontynentem. Zgodnie z [tłumaczeniem] (https://translogististics.net/2025/a-busy-ports-new-5g Network-Cargo-Cargo-Ships-100-MILES-AWAY-TAY-TAINLAND/), wdrożono prywatny terminal kontenera 5G, że wskaźnik przesyłania danych wyróżniał więcej niż dziesięć razy.

Innowacyjną atrakcją portu w Riga jest metoda „wielu hopów”, która umożliwia statkom podłączenie statków do 18 mil, co rozciąga zasięg do ponad 100 mil. Ogromny ma potencjał ta metoda, nie tylko w przypadku operacji statków, ale także do wdrażania nowych technologii w przemyśle morskim.

Przyszłość wygląda obiecująco dzięki takim zmianom. W stoczni pracuje tworzenie odległych centrów operacyjnych dla autonomicznych systemów morskich. Innowacyjny potencjał 5G może sprawić, że procesy morskie są jeszcze bardziej wydajne, bezpieczniejsze, a przede wszystkim szybsze, co jest niezwykle ważne, szczególnie w środowisku konkurencyjnym, według Ansis Zeltins, CEO Freeport of Ryga.

innowacje przez 5G

Możliwości oferty 5G dla portów i wysyłki są prawie nieograniczone. Coraz więcej portów inwestuje w prywatne sieci 5G w celu zwiększenia aplikacji, takich jak autonomiczna jazda statków i zautomatyzowane procesy logistyczne. Wszystko to dzieje się w ramach wspólnego projektu 5G Portvg, który jest wspierany przez finansowanie z Federalnego Ministerstwa Digital and Transport. Ocena technologii 5G w porównaniu z istniejącymi systemami obiecuje ustalić nowe standardy w branży portowej, jako aconium.

Podsumowano, istnieje ekscytujący obraz: połączenie automatyzacji, IoT i solidnej infrastruktury 5G mogą zrewolucjonizować międzynarodową wysyłkę i ruch portów. Od Felixstowe do Beiry i Rygi właśnie się rozpoczęła, a przemysł morski jest gotowy na cyfrowy skok do następnej dekady.