Revolúcia v prístave: Súkromné siete 5G prinášajú logistiku na ďalšiu úroveň!

Revolúcia v prístave: Súkromné siete 5G prinášajú logistiku na ďalšiu úroveň!

Felixstowe, UK - Vo svete prístavov a dopravy sa veľa deje a 5G hrá kľúčovú úlohu. 11. júla 2025 spoločnosť Hutchison spustila jednu z najväčších súkromných sietí 5G v Spojenom kráľovstve na britských pobrežných poliach vo Felixstowe a Harwichi. Táto nová sieť nie je iba technickou aktualizáciou, ale skutočným gamuchangerom pre automatizáciu v logistike, ktorá podporuje autonómne vozidlá a pokročilé aplikácie internetu vecí. Podľa RCR Wireless je projekt zameraný na výrazné zlepšenie efektívnosti a presnosti v technológii portov.

Za culkier -technickým zázrakom sú tri skupinové riešenia a siete Bolyn, ktoré spolu zaisťujú, že prevádzkové zariadenia v oboch prístavoch sú v plnom prúde. S celkovým počtom obalov, ktoré pokrýva logistické a trajektové terminály na oboch stranách úst rieky medzi Suffolk a Essex, môžu spoločnosti teraz získať prístup k spoľahlivej sieti, ktorá umožňuje nielen úplnú automatizáciu, ale tiež výrazne zvyšuje výkon systému.

Globálny rozmer portových projektov 5G

Vývoj však nielenže nájde cestu do Spojeného kráľovstva. Na medzinárodnej úrovni sú tiež vzrušujúce správy. V Mozambiku je podporovaná aj sieť 5G v prístave Beira. Tu spoločnosť Sedna Africa zabezpečila dohodu o rozšírení súkromnej siete mobilných telefónov, ktorá umožňuje spojenie s niekoľkými krajinami v južnej Afrike. Tento projekt podporuje vládna záruka vo výške 290 miliónov dolárov, napríklad RCR Wireless.

Verizon a Nokia na druhej strane kvitnú v Thame Freeport, kde založili šesť súkromných sietí 5G, ktoré sa usilujú o podobný stupeň automatizácie ako vo Felixstowe a Harwich. Tieto kroky ilustrujú, do akej miery je potreba spoľahlivej infraštruktúry v prístavnom priemysle a ako 5G revolúcia v tomto odvetví.

5G a budúcnosť dopravy

Freeport of Riga už dimenzoval možnosti 5G. Tam bola táto technológia prepnutá v roku 2020, čo malo za následok významné zlepšenie v súvislosti medzi nákladnými loďami a pevninou. Podľa Translogistics sa implementoval súkromný kontajnerový terminál 5G, ktorý sa zrýchlil viac ako desaťkrát.

Inovatívnym vrcholom prístavu Riga je metóda „multi-hop“, ktorá umožňuje lodiam spájať lode až 18 míľ, čo rozširuje rozsah na viac ako 100 míľ. Obrovský má potenciál túto metódu nielen pre lodné operácie, ale aj na implementáciu nových technológií v námornom priemysle.

Budúcnosť vyzerá sľubne vďaka takémuto vývoju. V lodenici sa pracuje na vytváraní diaľkových operačných centier pre autonómne námorné systémy. Inovatívny potenciál 5G by mohol zvýšiť účinnejšie, bezpečnejšie a predovšetkým rýchlejšie, čo je mimoriadne dôležité, najmä v konkurenčnom prostredí, podľa ANSIS Zeltins, generálneho riaditeľa Freeport of Riga Authority.

inovácie od 5G

Možnosti, ktoré ponúka 5G pre prístav a preprava, sú takmer neobmedzené. Stále viac a viac prístavov investuje do súkromných sietí 5G s cieľom rozvíjať aplikácie, ako je autonómna jazda lodí a automatizované logistické procesy. To všetko sa deje ako súčasť spoločného projektu 5G PortvG, ktorý je podporovaný financovaním federálneho ministerstva digitálnej a dopravy. Hodnotenie technológie 5G v porovnaní s existujúcimi systémami sľubuje stanovenie nových štandardov v priemysle portov, ako Aconium.

Zhrnutý je vzrušujúci obrázok: kombinácia automatizácie, internetu vecí a robustnej 5G infraštruktúry by mohla revolúciu v revolúcii v medzinárodnej lodnej doprave a portovej prevádzke. Od Felixstowe po Beira a Riga sa práve začal výlet a námorný priemysel je pripravený na digitálny skok do nasledujúceho desaťročia.