Revolucija v pristanišču: zasebna omrežja 5G prinašajo logistiko na naslednjo raven!

Revolucija v pristanišču: zasebna omrežja 5G prinašajo logistiko na naslednjo raven!

Felixstowe, UK - V svetu pristanišč in pošiljanja se veliko dogaja in 5G ima ključno vlogo. 11. julija 2025 je Hutchison predstavil eno največjih zasebnih 5G mreže Združenega kraljestva na britanskih obalnih poljih v Felixstoweju in Harwichu. To novo omrežje ni le tehnična nadgradnja, ampak pravi Gamuchanger za avtomatizacijo v Logistics, ki podpira avtonomna vozila in napredne aplikacije IoT. Glede na RCR Wireless želi projekt znatno izboljšati učinkovitost in natančnost v pristaniški tehnologiji.

Za Culkier -Technical Marvel sta tri skupine skupin in Mreže Boldyn, ki skupaj zagotavljajo, da so operativne naprave v obeh pristaniščih v polnem razmahu. S skupno ovitko, ki obsega logistične in trajektne terminale na obeh straneh rečnih ust med Suffolkom in Essexom, lahko podjetja zdaj dostopajo do zanesljivega omrežja, ki ne omogoča samo popolne avtomatizacije, ampak tudi znatno poveča delovanje sistema.

Globalna dimenzija projektov 5G pristanišč

Vendar se dogajanja ne znajde samo v Združenem kraljestvu. Na mednarodni ravni so tudi vznemirljive novice. V Mozambiku se spodbuja tudi omrežje 5G na pristanišču Beira. Tu si je podjetje Sedna Africa zagotovilo dogovor za širitev zasebnega omrežja mobilnih telefonov, ki omogoča povezavo z več državami v južni Afriki. Ta projekt podpira vladno garancijo v višini 290 milijonov dolarjev, kot je RCR Wireless.

Verizon in Nokia, na drugi strani pa cvetijo v Thame Freeportu, kjer sta postavila šest zasebnih 5G omrežij, ki si prizadevajo za podobno stopnjo avtomatizacije kot v Felixstoweju in Harwichu. Ti koraki ponazarjajo, koliko je potrebe po zanesljivi infrastrukturi v pristaniški industriji in kako 5G revolucionira industrijo.

5G in prihodnost pošiljanja

Freeport Rige je že velikosti možnosti 5G. Tam je bila ta tehnologija leta 2020 zamenjana, kar je povzročilo znatno izboljšanje povezave med tovornimi ladjami in celino. Glede na Translogistics je bil izveden zasebni končni terminal 5G, ki je bil pospešen več kot desetkrat.

Inovativni vrhunec pristanišča Riga je metoda "več-hop", ki omogoča ladjam povezovanje ladij do 18 milj, kar razširi domet na več kot 100 milj. Ogromen ima to metodo, ne le za ladijske operacije, ampak tudi za izvajanje novih tehnologij v pomorski industriji.

Prihodnost je videti obetavna zahvaljujoč takšnemu razvoju. V ladjedelnici se dela nastajanje oddaljenih operativnih centrov za avtonomne pomorske sisteme. Inovativni potencial 5G bi lahko pomorski procesi naredili še učinkovitejše, varnejše in predvsem hitrejše, kar je izjemno pomembno, zlasti v konkurenčnem okolju, pravi ANSIS Zeltins, izvršni direktor Freeport of Riga Authority.

inovacije s 5G

Možnosti, ki jih ponuja 5G za pristanišča in pošiljanje, so skoraj neomejene. Vse več pristanišč vlaga v zasebna 5G omrežja za napredovanje aplikacij, kot so avtonomna vožnja ladij in avtomatizirani logistični procesi. Vse to se zgodi kot del skupnega projekta 5G PortVG, ki ga podpirajo financiranje Zveznega ministrstva za digitalno in promet. Vrednotenje tehnologije 5G v primerjavi z obstoječimi sistemi obljublja, da bo postavilo nove standarde v pristaniški industriji, kot Aconium.

Povzeto Obstaja vznemirljiva slika: kombinacija avtomatizacije, IoT in robustna 5G infrastruktura bi lahko spremenila mednarodno pošiljanje in pristaniški promet. Od Felixstoweja do Beire in Rige se je potovanje šele začelo, pomorska industrija pa je pripravljena za digitalni skok v naslednje desetletje.