Generalsanierung der Bahnstrecke Hanau–Fulda: Fünf Monate Sperrung!
Die Kinzigtal-Bahnstrecke zwischen Hanau und Fulda wird von August 2027 bis Januar 2028 für fünf Monate gesperrt, um umfassende Sanierungsarbeiten durchzuführen und den Schallschutz entlang der Strecke zu verbessern – ein entscheidender Schritt für die Modernisierung des Bahnverkehrs in der Region!
Ein gewaltiges Infrastrukturprojekt steht bevor: Die belebte Bahnstrecke von Hanau nach Fulda wird von August 2027 bis Januar 2028 umfassend generalsaniert! Diese Maßnahme wird Auswirkungen auf den gesamten Verkehr in der Region haben und wurde jüngst in einem geheimen Dialogforum bekannt gegeben, das in Schlüchtern tagte.
Die Deutsche Bahn hat die Neubaustrecke von Gelnhausen nach Fulda im Blick. Bauarbeiten haben hier bereits begonnen, um eine moderne, kundenfreundliche Rail-Erfahrung zu sichern. Während Partien am Bahnhof Gelnhausen eine neue Unterführung vorbereiten, wird vorübergehend eine provisorische Lösung für die Fahrgäste eingerichtet. Der gesamte Abschnitt soll Ende 2027 wieder in Betrieb gehen.
Fünf Monate totale Sperrung!
Doch das ist noch lange nicht alles! Im kommenden Jahr wird die Kinzigtal-Bahnstrecke von Hailer bis zur Kleinstadt Fulda für ganze fünf Monate gesperrt werden. Diese drastische Maßnahme ist notwendig, um die Strecke zwischen Gelnhausen und Eichenzell umfassend zu modernisieren und Reisenden eine sichere sowie pünktliche Verbindung zu garantieren.
Bahn-Vertreter berichten von einer Zukunft, in der täglich 150 Züge über die neue Strecke rasen – plus 60 Züge in der Nacht! Die Neu- und Bestandsstrecken benötigen jedoch auch umfangreiche Schallschutzmaßnahmen. In den Orten Mittelkalbach und in den Stadtteilen von Gelnhausen sind Schallschutzwände geplant, während an anderen Stellen passiver Schallschutz wie spezielle Fenster zum Einsatz kommen soll.
Die Zeit drängt – Planung und Fertigstellung
Die Bauarbeiten starten 2026, wobei die Ausschreibung der erforderlichen Arbeiten bereits in vollem Gange ist. Ein erster Abschnitt wird ab dem 16. August 2027 in Angriff genommen, gefolgt vom nächsten Teil am 15. Oktober 2027. Beide Abschnitte sollen fristgerecht bis Ende Januar 2028 abgeschlossen sein, um die Mobilität der Bürger wiederherzustellen und gleichzeitig modernste Standards zu erfüllen.
Aber es wird nicht nur renoviert: Die Bahn prüft auch zusätzliche Schallschutzwände entlang der Strecke, um die gesetzlichen Lärmschutzstandards zu übertreffen. Diese umfassenden Maßnahmen verdeutlichen, wie ernst die Deutsche Bahn das Thema Verkehrssicherheit und Lärmminderung nimmt!
Die Vorbereitungen sind in vollem Gange, und Beteiligte von Schlüchtern bis Fulda stehen bereit, um ihre Stimmen zu erheben, während die Bahn und die Kommunen in Dialog treten. Die Umsetzung der geplanten Maßnahmen wird nicht nur die Streckenqualität, sondern auch die Zukunft des Bahnverkehrs im Kinzigtal transformieren. Reisende dürfen gespannt sein!
