Der Rückbau der Ober-Ehret-Brücke in Hünenberg steht bevor und wird Mitte März 2025 beginnen. Die bestehende Brücke wird durch eine neue ersetzt, die voraussichtlich im ersten Halbjahr 2027 eröffnet wird. Während der Bauarbeiten ist die Verbindung vom Ober-Ehret zum Langholz ab dem 10. März 2025 bis zur Fertigstellung der neuen Brücke unterbrochen. Für den Fuß- und Radverkehr wurde eine Umleitung signalisiert, die über die Zentrumstrasse unter der Nationalstrasse führt, wie nau.ch berichtet.
Im Zuge dieser Baumaßnahmen wird auch die Umfahrung Cham-Hünenberg, die die Ober-Ehret-Strasse unterquert, weiter vorangetrieben. Ein weiterer bedeutender Teil dieses Projekts ist der Tunnel Städtlerwald, der im Oktober 2023 mit einer Anstichfeier offiziell begonnen wurde und der längste Straßentunnel im Kanton Zug sein wird. Die Vortriebsarbeiten liegen im Zeitplan, wobei rund 400 Meter des Tunnels mit maschinenunterstütztem Vortrieb hergestellt werden, während die restlichen 143 Meter im Tagbau erstellt werden.
Flankierende Maßnahmen zur Verkehrsoptimierung
Im Rahmen der geplanten Umfahrungsstraßen sind flankierende Maßnahmen vorgesehen, die darauf abzielen, verkehrsorientierte Straßen in Siedlungsgebieten zu entlasten. Dies soll insbesondere die Lärm- und Luftimmissionen reduzieren und die Straßenräume siedlungsverträglich gestalten, wie uch-zg.ch informiert. Um das Verkehrsaufkommen zu lenken, werden Maßnahmen ergriffen, die den Durchfahrtwiderstand in Siedlungsgebieten erhöhen, wodurch der Verkehr auf die neuen Umfahrungsstraßen umgeleitet wird.
Des Weiteren können entlastete Straßenzüge zurückgebaut und städtebaulich aufgewertet werden. Zu den flankierenden Maßnahmen gehören auch die Umsetzung eines „Autoarmen Zentrums“ (AAZ) in Cham sowie die Einführung von Tempo 30 auf der Eichmattstraße in Cham und Hünenberg.
