Am 16. März 2025 hat Opel den neuen Grandland vorgestellt, der als Plug-in-Hybrid angeboten wird. Der Grandland bietet eine rein elektrische WLTP-Reichweite von über 80 Kilometern. Lance David Arnold testete die Reichweite des Grandland GS auf Mallorca, indem er bis zum Gipfel des Sant Salvador fuhr. Dabei wurde untersucht, ob der Plug-in-Hybrid den Anstieg rein elektrisch bewältigen kann und wie das Zusammenspiel mit dem Verbrenner funktioniert.
In der gleichen Sendung von „auto mobil“, wie auto motor und sport berichtete, wird auch ein Mercedes-Benz 200 E von Henning Borgers behandelt, der Kaltstartprobleme hat. Mehrere Werkstätten konnten das Problem, dass der W 124 bei Temperaturen unter null Grad nicht startet oder nach kurzer Zeit wieder ausgeht, nicht lösen. Holger Parsch und Hans-Jürgen Faul arbeiten daran, diesen Mercedes aus dem Jahr 1987 wieder fit zu machen.
Technische Details des neuen Opel Grandland
Der neue Opel Grandland ist ein SUV mit einer Länge von 4,65 Metern, die 17 cm länger ist als die vorherige Version. Er wird ausschließlich mit elektrifizierten Motoren angeboten, darunter rein elektrische, Plug-in-Hybrid- und 48V-Mikro-Hybridversionen. Die Preise beginnen in Spanien bei 32.400 € für die 48V-Hybridversion und bei 39.850 € für die vollelektrische Variante, wie highmotor.com berichtete.
Die vollelektrische Version des Grandland hat einen Motor mit 157 kW (213 PS) und 345 Nm Drehmoment, angetrieben von einer 82 kWh Batterie, die eine Reichweite von bis zu 582 km ermöglicht (WLTP). Eine andere Variante mit einer 73 kWh Batterie bietet eine Reichweite von 523 km, während eine Version mit 97 kWh Batterie bis zu 700 km Reichweite verspricht. Der Grandland verwendet die STLA Medium-Plattform von Stellantis und kann an Schnellladestationen in weniger als 30 Minuten auf 80 % aufgeladen werden.
Die Abmessungen des Grandland betragen 4,65 m in der Länge, 1,93 m in der Breite und 1,66 m in der Höhe, mit einem Kofferraumvolumen von 550 Litern, das maximal auf 1.645 Liter bei umgeklappten Sitzen erhöht werden kann. Zu den Designmerkmalen gehören der Vizor 3D Front, ein beleuchtetes Opel-Logo sowie ergonomische Sitze, die von der Aktion Gesunder Rücken (EGR) zertifiziert sind. Opel verfolgt mit seinem Ansatz „Greenovation“ einen umweltfreundlichen Kurs durch die Förderung von Nachhaltigkeit in allen Aspekten des Fahrzeugs.
Die hybridisierte Version mit 48V-Technologie kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenzinmotor mit einem 21 kW Elektromotor und erzielt eine Gesamtleistung von 195 PS und 350 Nm Drehmoment. Der durchschnittliche Verbrauch der elektrischen Version mit 73 kWh Batterie liegt bei 18,2 kW/100 km, während der Verbrauch der 48V-Mikro-Hybridversion bei etwa 7 L/100 km liegt. Die 48V-Version kann unter bestimmten Bedingungen bis zu 50% der Zeit im elektrischen Modus im Stadtverkehr fahren.
