BYD rewolucjonizuje parking: autonomiczny system L4 dla wszystkich modeli!

BYD rewolucjonizuje parking: autonomiczny system L4 dla wszystkich modeli!

China - Chęć wprowadzania innowacji w branży motoryzacyjnej jest nieprzerwana, a najnowsze osiągnięcia w BYD wyraźnie pokazują, dokąd zmierza podróż. Chiński producent samochodów planuje ważną aktualizację OTA dla zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), a mianowicie Boga oka B i C, co zwiększa autonomię na wyższy poziom. Aktualizacja nie tylko przynosi rozszerzone parking, ale także umożliwia autonomiczny park, który działa bez wsparcia kierowcy.

Autonomiczny system parkingowy według poziomu 4 jest ogromnym krokiem naprzód. Jest to pierwszy system na całym świecie, w którym producent przyjmuje odpowiedzialność za możliwe manewry parkowania. Oznacza to po prostu: sterowniki nie muszą się o nic martwić i nie ponoszą żadnej odpowiedzialności w przypadku błędu. „Jesteśmy pierwszymi, które oferujemy gwarancję autonomicznego parkowania” - wyjaśnia z dumą BYD. W przypadku awarii firma zajmuje się wszelkimi kosztami naprawy i możliwymi roszczeniami o odszkodowanie.

Szczegóły dotyczące aktualizacji i systemu „Boga oka”

Szczegółowe warianty B i C tego ADA są używane nie tylko w modelach premium, ale także w mniejszych samochodach elektrycznych, które znacznie zwiększają dostęp do tej technologii. W szczególności Seagull, niedrogi model, jest oferowany w Chinach za około 9300 euro i jest teraz wyposażony w nowy system. Można to powiedzieć, że BYD ma dobrą rękę, aby autonomiczna jazda była dostępna dla szerszej masy.

Pojazdy autonomiczne w globalnej ramce

Dyskusja na temat pojazdów autonomicznych jest niczym nowym. Chociaż wizja jest w pełni automatyzacji od wielu lat, kraje takie jak USA i Chiny odgrywają pionierską rolę na całym świecie. Wdrożenie techniczne odbywa się na różnych etapach, które zostały zdefiniowane przez pięć poziomów SAE od 2014 roku. Pojazdy wysokiej autonomicznej, takie jak te w Waymo lub VW z autobusami MOIA, są już w komercyjnym użyciu, podczas gdy pojazdy seryjne dla prywatnych konsumentów zwykle mają tylko zaawansowane systemy pomocy. Ale wiatr zmian wieje, a BYD zdecydowanie się do tego przyczynia.

Integracja systemów parkingowych poziomu 4 nie tylko zwiększy komfort, ale także zwiastować nową erę jazdy, w której kierowcy muszą wziąć mniej odpowiedzialności za to, co dzieje się w ruchu drogowym i parkowaniu. W świecie, w którym technologia i samochody coraz częściej łączą się, ekscytujące jest obserwowanie, jak będą nadal rozwijać się.

Przeczytaj więcej o tych ekscytujących innowacjach na BYD: electrive.com href = href = href = href = href = href = href = href = „https://www.electrive.net/2025/10/byd-erweiter-adas-autonomes-marken-gaess-level-4/”> Electrive.net i uzyskaj szerszy przegląd tematu autonomicznych pojazdów na Statista .