Konsultatsioon autonoomse sõidu eest: liikuvuse tulevik algab nüüd!

Konsultatsioon autonoomse sõidu eest: liikuvuse tulevik algab nüüd!

UK - Autonoomse juhtimise tulevik on saavutanud tohutu tõuke: 21. juulil 2025 alustab Suurbritannia valitsus olulist konsultatsiooni iseenda jäetud sõidukite raamistingimuste kavandamiseks. See ei peaks mitte ainult reguleerima sektorit, vaid ka uuenduste suurendamiseks. Vastavalt on keskmes.

Konsultatsioon pakub otsustajatele, huvigruppidele ja üldsusele võimalust avaldada oma arvamusi ja muresid. Keskendutakse olulistele probleemidele nagu puuetega inimeste ja vanemate inimeste juurdepääsetavus. Lisaks arutatakse seda, kuidas omavalitsused heaks kiitsid teenused ja kavandavad tegevuslubade peatamise või väljavõtmise tingimusi. Pidades silmas tehnilisi ja sotsiaalseid väljakutseid, pole see tee lihtne, näiteks fraunhofer iese

Saksamaal on alates 2021. aasta maist lubatud, et autonoomsed sõidukid osaleksid ühistranspordis ilma kohal olevate autojuhtideta. Need reisid piirduvad aga varem heakskiidetud piirkondadega. Tee robottaksode ja kõrgelt automatiseeritud sõidukite täieliku integreerimiseni viib õiguslike ja tehniliste normide loomiseni, mis tagavad sektori turvalisuse ja majandusliku koormuse. Kuni selle ajani on nõutava elektroonika ja tarkvara ning olemasolevad turvariskid suured kulud väljakutsed

areng liigub edasi

Suurbritannias on sellised ettevõtted nagu Wayve ja OxA tegelenud iseendaga sõidukite katsetega alates 2015. aastast, teinud märkimisväärseid edusamme. OXA tegevjuht Gavin Jackson väljendas optimistlikult Suurbritannia autonoomsete sõidukite arengute osas. Edusammud võivad viia APS-i kinnitusskeemile, mis on osa automatiseeritud sõidukiseadusest, optimeerida isesõitvate takso- ja bussiteenuste reguleerimist ning parandab seeläbi ka kasutajakogemust.

Konsultatsioon ise on avatud kuni 28. septembrini 2025 ja see on otsustav tulevase liikluse põhitõdede jaoks. Turvastandardite parandamine on keskne mure, kuna seadus nõuab, et masinate tekitatud ohutus peab olema vähemalt pädeva inimese juhi tasemel.

Üldiselt selgub, et autonoomse sõidu teema pole mitte ainult tehniline, vaid ka sügav sotsiaalne probleem. Seal viisi nõuab kõigi sidusrühmade pühendumist - valitsustest ettevõtetele kodanikele, kes lõpuks nende arengute vilju koristavad.