Konsultacijos dėl autonominio vairavimo: Dabar prasideda mobilumo ateitis!

Konsultacijos dėl autonominio vairavimo: Dabar prasideda mobilumo ateitis!

UK - Autonominio vairavimo ateitis įgijo didžiulį impulsą: 2025 m. Liepos 21 d. Britanijos vyriausybė pradeda svarbią konsultaciją, kad suprojektuotų savarankiškai važiuojančių transporto priemonių pagrindines sąlygas. Tai turėtų ne tik reguliuoti sektorių, bet ir skatinti naujoves. Remiantis Fleet News yra dėmesio centre.

Konsultacijos yra labai svarbus žingsnis siekiant paremti bandomųjų projektų, skirtų savarankiškai važiuojančioms keleivinėms transporto priemonėms, kurios pagreitėja iki 2026 m. Pavasario, įgyvendinimą. Kaip šių bandymų dalis įmonės gali pasiūlyti mažas paslaugas be saugumo vairuotojų, kuriuos galima patogiai rezervuoti per programas. Tikslas yra suteikti galimybę platesniam įvadui po to, kai 2027 m. Antroje pusėje automatizuotų transporto priemonių įstatymas. Ministras Lilianas Greenwood'as pabrėžia, kad kaimo vietovės ir žmonės, kurie patys negali vairuoti, galėtų būti naudingi iš šių pokyčių.

Konsultacijos siūlo sprendimų priėmėjus, interesų grupes ir plačiajai visuomenei galimybę išreikšti savo nuomonę ir rūpesčius. Didžiausias dėmesys skiriamas tokiems svarbiems klausimams kaip neįgaliųjų ir vyresnio amžiaus žmonių prieinamumas. Be to, aptariama, kaip savivaldybės patvirtino paslaugas ir suprojektuoja veiklos leidimų sustabdymo ar panaikinimo sąlygas. Atsižvelgiant į techninius ir socialinius iššūkius, šis kelias nėra lengvas, pavyzdžiui, analizė fraunhofer ieSe

Vokietijoje nuo 2021 m. Gegužės mėn. Leidžiama, kad autonominės transporto priemonės dalyvautų viešajame transporte be vairuotojų. Tačiau šios kelionės apsiriboja anksčiau patvirtintomis sritimis. Kelias į visą robotų taksi ir labai automatizuotų transporto priemonių integraciją lemia teisinių ir techninių normų, užtikrinančių sektoriaus saugumą ir ekonominę apkrovą, sukūrimą. Iki tol didelės reikalingos elektronikos ir programinės įrangos išlaidos, taip pat esama saugumo rizika yra iššūkiai, kuriuos reikia

Vystymasis juda į priekį

JK tokios įmonės kaip „Wayve“ ir „OXA“ nuo 2015 m. Siekia savarankiškai važiuojančių transporto priemonių bandymų, padarydami didelę pažangą. Gavinas Jacksonas, „Oxa“ generalinis direktorius, optimistiškai išreiškė optimistiškai apie pokyčius autonominių transporto priemonių srityje Didžiojoje Britanijoje. Dėl pažangos gali būti sukurta APS patvirtinimo schema, kuri yra automatinių transporto priemonių įstatymo dalis, optimizuoti savarankiško važiavimo taksi ir autobusų paslaugų reguliavimą ir taip patobulinti vartotojo patirtį.

Pati konsultacija yra atvira iki 2025 m. Rugsėjo 28 d. Ir bus lemiama, kaip nustatomi būsimo eismo pagrindai. Saugumo standartų tobulinimas yra pagrindinis rūpestis, nes įstatymai reikalauja, kad mašinų sukuriama sauga turėtų būti bent jau kompetentingo žmogaus vairuotojo lygiu.

Apskritai paaiškėja, kad autonominio vairavimo tema yra ne tik techninė, bet ir gili socialinė problema. Tai, kaip reikia įsipareigoti visų suinteresuotųjų šalių - nuo vyriausybių iki įmonių iki piliečių, kurie galiausiai nuims šių pokyčių vaisius.