Kormányzati tervek Forradalom: A vezetési autók megváltoztatják a flottakezelést!

Kormányzati tervek Forradalom: A vezetési autók megváltoztatják a flottakezelést!

USA - Az egész közlekedési ipar jelentős felfordulással néz szembe. Az olyan új technológiák bevezetésével, mint például az autonóm járművek, nemcsak a vezetés módjával forradalmasított, hanem a flották kezelésének módja is. A Flotta-szakemberek szövetsége (AFP) A sofőr nélküli járművek figyelmeztettek, amelyek különösen a taxikra, a buszokra és az utasszállító járművekre vonatkoznak. Ez nem csupán technikai fejlődés, hanem a flották viselkedésének alapvető átalakítása is.

Az elkövetkező évben jelenleg korlátozott teszteknek előkészítik az utat az átfogóbb végrehajtáshoz, az automatizált járművek szerint 2027 -ben. Paul Hollick, az AFP elnöke hangsúlyozza, hogy a konzultáció nagy érdeklődést mutat az összes jármű üzemeltetője számára, mivel ez lehetséges változásokat hozhat a menedzsmentben és a kockázatkezelésben. Ezek a változások mind előnyei, mind kihívások lehetnek.

A biztonság kérdése

A konzultáció összefüggésében kritikusan megvizsgálják, hogy a vezetők nélküli járművek biztonságosan működtethetők. A központi aggodalom a munkavállalók biztonságát és a balesetek esetén a felelősségvállalást érinti. Hollick hangsúlyozza, hogy a konzultáció nem terjed ki az egyes sofőr nélküli járművek konkrét biztonságára, mivel ez már a Automatikus járművek cselekedeteit. teljesen önállóan működjön.

Az AFP -n belül eltérő vélemények vannak erről a technológiáról. Egyes tagok optimistaak, míg mások szkeptikusak a jelenlegi félig autonóm rendszerekkel kapcsolatos rossz tapasztalatok miatt. Nyilvánvaló, hogy a kormány bizalommal bír a technológiában a 2015 óta végrehajtott tesztprogramok alapján.

Nem csak az utasszállítás területén nagyon sok. Az autonóm vezetés valódi játékcsatornává válik a teherfuvarozásban. A Fleetowner Fleetowner Az önálló eszközöket, amelyek megforgathatják az árufuvarozást. Ezeknek az innovatív járműveknek a napi működésbe történő integrálása már folyamatban van. Paul Lam, a BOT Auto pénzügyi igazgatója világossá teszi, hogy az autonóm vezetés és az autonóm teherfuvarozás nem azonosak. Meg kell találni a megfelelő technológiát, hogy megbirkózzon az operatív terület kihívásaival.

Az autonóm flották fejlesztése paradigmaváltást igényel a menedzsmentben: ez már nem csak a járművezetők kezeléséről szól, hanem a számítógépes hálózatok kezeléséről. A fontos területek, amelyekben az autonóm járművek előnyeit kínálhatják, közé tartozik az utazásmegosztás, az utolsó mérföldes szállítás és a hub-hub teherfuvarozás.

kihívások és lehetőségek

Ennek ellenére a vállalatok kihívásokkal szembesülnek, például az üzemanyag -feltöltés és a töltés sofőr nélkül, valamint a karbantartási és vontatási szolgáltatások magas költségei bontás esetén. Az alternatívák megvilágítása érdekében új kockázati modelleket kell kidolgozni a biztosítás területén is. Másrészt, az autonóm élénk lehetőségek révén vannak lehetőségek a biztonság növelésére a balesetek csökkentésével, valamint a működési hatékonyság és az energiagazdálkodás javításával.

A következő 12 hónap elengedhetetlen az autonóm flották elfogadásához és sikeréhez. A piacok érettek, és a konszolidáló mozgalom nagyobb, a tőke -strong vállalatok prioritást élvezhet. Még nem látni kell, hogy a flottagazdálkodás tájja valóban megváltozik - az új lehetőségekhez határozottan szükség van egy átgondolásra.

A konzultáció 2025. szeptember 28 -ig tart, és továbbra is izgalmas, milyen hatással lesz a flották jövőjére.