政府计划革命：驾驶汽车改变车队管理！

政府计划革命：驾驶汽车改变车队管理！

USA - 整个运输行业都面临着重大的动荡。随着新技术（例如自动驾驶汽车）的引入，不仅我们的驾驶方式彻底改变了，而且还如何管理舰队。 The Association of Fleet Professionals (AFP) Driverless vehicles warned, which particularly affects taxis, buses and other passenger transport vehicles.这不仅是技术进步，而且是对车队如何行动的基本重新设计。

目前在来年的测试有限，应该为2027年自动化车辆的更全面实施铺平道路。法新社董事长保罗·霍利克（Paul Hollick）强调，咨询对所有车辆运营商都引起了极大的兴趣，因为它可以带来潜在的管理和风险管理的变化。这些变化既可以是优势和挑战。

安全问题

在这次咨询的背景下，经过严格检查，可以安全地操作无人驾驶车辆的条件。核心关注的问题是，在发生事故时，员工的安全和责任。 Hollick emphasizes that the consultation does not cover the specific security of the individual driverless vehicles, as this already in Automated Vehicles Act was regulated. Nevertheless, the question remains whether these vehicles always have to act with a security driver或它们是否可以完全自主操作

在法新社内，对这项技术有不同的看法。一些成员很乐观，而另一些成员由于当前半自治系统的不良经历而持怀疑态度。显然，政府对基于自2015年以来进行的测试计划的技术充满信心。

车队管理革命

不仅在乘客运输领域很多。自动驾驶也成为货运运输中的真正游戏频道。根据 fleetowner 将专家自动驾驶可以自我驾驶，以自由驾驶能够进行宽文运动。这些创新的车辆将这些创新的车辆集成到日常运营中。 Bot Auto的首席财务官Paul Lam清楚地表明，自动驾驶和自动驾驶卡车并不相同。必须找到正确的技术来应对运营领域的挑战。

自主舰队的发展需要管理范式的转变：它不再只是驾驶员的管理，而是关于计算机网络的管理。自动驾驶汽车可以提供优势的重要领域包括乘车共享，最后一英里交付和枢纽到枢纽货运。

挑战和机遇

尽管如此，公司仍面临挑战，例如没有驾驶员的加油和充电，以及在发生故障的情况下，维护和拖曳服务的高昂成本。还必须在保险领域开发新的风险模型，以阐明替代品。另一方面，通过自动轻快的机会，有机会通过减少事故并提高运营效率和能源管理来提高安全性。

接下来的12个月对于自主舰队的接受和成功至关重要。市场已经成熟，巩固运动可能会导致更大的资本施加公司获得优先级。车队管理的景观如何真正改变还有待观察 - 重新思考是要跟上新的可能性的必要条件。

咨询一直持续到2025年9月28日，这仍然令人兴奋，您将对舰队的未来产生什么影响。