Революция по улиците: Нова V2X технология за безопасно шофиране!

Koreanische Forscher entwickeln innovative V2X-Technologie für kooperatives autonomes Fahren, um Sicherheit und Effizienz im Verkehr zu verbessern.
Корейските изследователи разработват иновативна V2X технология за съвместно автономно шофиране за подобряване на сигурността и ефективността в трафика. (Symbolbild/WOM87)

Революция по улиците: Нова V2X технология за безопасно шофиране!

Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. - Бъдещето на автономното шофиране е не само вълнуващо, но и пълно с предизвикателства. Но какво се случва, когато компаниите и изследователските институти обединяват силата си да се справят с тези предизвикателства? Точно това се случва в Южна Корея, където Институтът за изследване на електрониката и телекомуникациите (ETRI) работи по новаторски технологии за съвместни автономни услуги за шофиране.

Кооперативна технология за всички участници в движението

Корейските изследователи са специализирани в разработването на основни технологии, които дават възможност за безопасна и ефективна комуникация между превозни средства, транспортна инфраструктура и мобилни мрежи. ETRI ръководи този проект, който има за цел да разшири услугите за сигурност не само за специализирани превозни средства, но и за всички участници в движението, включително за пешеходци. Резултатът трябва да бъде значително подобрена ефективност и безопасност в движението по пътищата. According to Newswise creates a uniform platform that is different in different communication types such as vehicle-to-infrastructure (V2I), Vehicle-to-pedestrian (V2P) and vehicle-to-network (V2N) integrated.

etri си постави амбициозни цели. Развитието включва три основни услуги: кооперативно шофиране, кооперативно познание и дистанционно управление. Това означава, че технологията е в състояние да обменя данни в реално време, за да може да реагира по -добре на рискове като пешеходци или други пътни произшествия. Има голям фокус върху безопасността на пешеходците и общите участници в движението. Твърди се, че технологията има потенциал драстично да намали броя на произшествията и да намали задръстванията в градските райони.

езикови модели за подобрено възприятие

Друг интересен аспект на развитието е въвеждането на нови рамки от край до край, наречени V2X-VLM, която се основава на модели на езика на зрението и беше представена от Junwei You и екип от изследователи. В статия, публикувана на arxiv , се обяснява как тази технология обединява разнородна визуална и семантична информация, за да се даде възможност за по -обширно разбиране на движещата среда. Иновативният подход използва много перспективни перспективи на камерата и описания на сцената, базирани на текст, за да оптимизира прецизното планиране на траекторията.

Подобрявайки семантичното разбиране на сложните сценарии на трафик, V2X-VLM може да овладее уникалното предизвикателство на автономното шофиране по-ефективно и вече постигна забележителна точност в тестовете. Изследователите отчитат значително намаляване на скоростта на сблъсък и грешката на L2 в сравнение със съществуващите методи.

Проста комуникация за повече сигурност

В допълнение към техническите иновации в Корея, в Европа има напредък в Европа в областта на съвместните интелигентни транспортни системи (C-ITS). Обменът на цифрови радио съобщения между мрежовите участници в движението и инфраструктурата е възможен. As the bsi Не само има за цел да подобри потока на трафика, но и увеличаването на безопасността на движението и предотвратяването на злополуки.

Въвеждането на предупредителни системи за строителни площадки и задръствания, както и предаването на данни за рисуване на трафик на превозни средства са на преден план, за да предоставят на водачите важна информация в добро време. ИТ сигурността също играе централна роля тук: Всички съобщения на C-it се подписват цифрово, за да се гарантира целостта на комуникацията.

fazit

Разработките в областта на съвместните автономни технологии за шофиране показват, че изследванията, технологията и практичността трябва да вървят ръка за ръка. Южна Корея и Европа са в процес на определяне на стандарти за безопасност на движението, които надхвърлят местните решения. Докато ETRI поставя основата на бъдещите автономни системи, C-its в Европа гарантира, че тези системи могат да комуникират надеждно и безопасно. Остава вълнуващо да видим как тези технологии ще продължат да се пускат през следващите години и да променят ежедневието си.

Details
OrtEs gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text.
Quellen