Revoluce na ulicích: Nová technologie V2X pro bezpečné řízení!
Revoluce na ulicích: Nová technologie V2X pro bezpečné řízení!
Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. - Budoucnost autonomního řízení je nejen vzrušující, ale také plná výzev. Co se však stane, když společnosti a výzkumné ústavy spojí svou sílu vypořádat se s těmito výzvami? To je přesně to, co se děje v Jižní Koreji, kde Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI) pracuje na průkopnických technologiích pro spolupráci s autonomními jízdními službami.
Kooperativní technologie pro všechny uživatele silničního provozu
Korejští vědci se specializují na vývoj základních technologií, které umožňují bezpečné a efektivní komunikaci mezi vozidly, dopravní infrastrukturou a mobilními sítí. Etri vede tento projekt, jehož cílem je rozšířit bezpečnostní služby nejen pro specializovaná vozidla, ale také pro všechny uživatele silničního provozu, včetně chodců. Výsledkem by měl být výrazně zlepšen účinnost a bezpečnost při silničním provozu. Podle Newswise vytváří jednotnou platformu, která se liší v různých typech komunikace, jako je například vozidlo-infrastruktura (V2I), vozidlo (V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P) a V2P).
etri si stanovil ambiciózní cíle. Vývoj zahrnuje tři hlavní služby: kooperativní řízení, kogcionativní kognice a dálkové ovládání. To znamená, že tato technologie je schopna vyměňovat data v reálném čase, aby byla schopna lépe reagovat na rizika, jako jsou chodci nebo jiné dopravní nehody. Na bezpečnost chodců a generálních uživatelů silničního provozu je velmi zaměřeno na bezpečnost. Tato technologie má údajně potenciál drasticky snížit počet nehod a snížit dopravní zácpy v městských oblastech.
Modely jazyka zraku pro zlepšení vnímání
Dalším zajímavým aspektem vývoje je zavedení nových rámců end-to-end zvaných V2X-VLM, které bylo založeno na modelech jazyka zraku a představila ji Junwei a tým vědců. V článku publikovaném na arXiv je vysvětleno, jak tato technologie spojuje heterogenní vizuální a sémantické informace, aby umožnila komplexní porozumění řízení řízení. Inovativní přístup používá k optimalizaci přesného plánování trajektorie popisy scény založených na textech a popisy scény založené na textu a popisy scény založené na textu.
Zlepšením sémantického porozumění složitým provozním scénářům může V2X-VLM zvládnout jedinečnou výzvu autonomního řízení efektivněji a již dosáhl pozoruhodné přesnosti v testech. Vědci uvádějí významné snížení míry kolize a chyby L2 ve srovnání se stávajícími metodami.
Jednoduchá komunikace pro větší zabezpečení
Kromě technických inovací v Koreji dochází také k pokroku v Evropě v oblasti kooperativní inteligentní dopravní systémy (C-IT). Je možné výměnu digitálních rozhlasových zpráv mezi uživateli silničního provozu a infrastrukturou. Jako DetailsOrt Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. Quellen