Revolution på gaderne: Ny V2X -teknologi til sikker kørsel!
Revolution på gaderne: Ny V2X -teknologi til sikker kørsel!
Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. - Fremtiden for autonom kørsel er ikke kun spændende, men også fuld af udfordringer. Men hvad sker der, når virksomheder og forskningsinstitutter bundter deres styrke til at tackle disse udfordringer? Dette er præcis, hvad der sker i Sydkorea, hvor Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI) arbejder på banebrydende teknologier til kooperative autonome køretjenester.
Cooperative Technology for alle trafikanter
Koreanske forskere er specialiserede i udviklingen af grundlæggende teknologier, der muliggør sikker og effektiv kommunikation mellem køretøjer, transportinfrastruktur og mobilnetværk. ETRI leder dette projekt, der sigter mod at udvide sikkerhedstjenester ikke kun for specialiserede køretøjer, men også for alle trafikanter, inklusive fodgængere. Resultatet skal forbedres markant effektivitet og sikkerhed i vejtrafik. I henhold til Newswise skaber en ensartet platform, der er forskellig i forskellige kommunikationstyper, såsom køretøj-til-infrastructure (v2i), Vehine-pedestAriDEn (V2P) og Vear- og Vehicle-to-infrastructure (V2i), Vehine-PedASTRIANT (V2P) og V2P) og Vehicle-infrastructure (V2I Køretøj til netværk (V2N) integreret.
ETRI har sat sig ambitiøse mål. Udviklingen omfatter tre hovedtjenester: kooperativ kørsel, kooperativ kognition og fjernbetjening. Dette betyder, at teknologien er i stand til at udveksle data i realtid for at kunne reagere bedre på risici som fodgængere eller andre trafikulykker. Der er stort fokus på sikkerheden hos fodgængere og de generelle trafikanter. Teknologien siges at have potentialet til drastisk at sænke antallet af ulykker og reducere trafikpropper i byområder.
Vision-sproglige modeller til forbedret opfattelse
Et andet interessant aspekt af udviklingen er introduktionen af en ny ende-til-ende-rammer kaldet V2X-VLM, som var baseret på visionsprogede modeller og blev præsenteret af Junwei You og et team af forskere. I en artikel, der er offentliggjort på arxiv , forklares det, hvordan denne teknologi fusionerer heterogene visuelle og semantiske oplysninger for at muliggøre en mere omfattende forståelse af køremiljøerne. Den innovative tilgang bruger multi -efterfølgende kameraperspektiver og tekstbaserede scenebeskrivelser for at optimere præcis baneplanlægning.
Ved at forbedre den semantiske forståelse af komplekse trafikscenarier kan V2X-VLM mestre den unikke udfordring ved autonom kørsel mere effektivt og har allerede opnået en bemærkelsesværdig nøjagtighed i test. Forskerne rapporterer en betydelig reduktion i kollisionshastigheden og L2 -fejlen sammenlignet med eksisterende metoder.
Enkel kommunikation for mere sikkerhed
Ud over de tekniske innovationer i Korea er der også fremskridt inden for Europa inden for kooperative intelligente transportsystemer (C-ITS). Udvekslingen af digitale radiobeskeder mellem netværksafbrugere og infrastrukturen er muliggjort. Som DetailsOrt Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. Quellen