Revolución en las calles: ¡Nueva tecnología V2X para conducir segura!
Revolución en las calles: ¡Nueva tecnología V2X para conducir segura!
Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. - El futuro de la conducción autónoma no solo es emocionante, sino también lleno de desafíos. Pero, ¿qué sucede cuando las empresas y los institutos de investigación agrupan su fortaleza para enfrentar estos desafíos? Esto es exactamente lo que sucede en Corea del Sur, donde el Instituto de Investigación de Electrónica y Telecomunicaciones (ETRI) trabaja en tecnologías innovadoras para servicios cooperativos de conducción autónoma.
Tecnología cooperativa para todos los usuarios de la carretera
Los investigadores coreanos se especializan en el desarrollo de tecnologías básicas que permiten una comunicación segura y eficiente entre vehículos, infraestructura de transporte y redes móviles. ETRI lidera este proyecto que tiene como objetivo expandir los servicios de seguridad no solo para vehículos especializados, sino también para todos los usuarios de la carretera, incluidos los peatones. El resultado debe mejorar significativamente la eficiencia y la seguridad en el tráfico vial. De acuerdo con Newswise Crea una plataforma uniforme que es diferente en diferentes tipos de comunicación como vehículo como In-Infreestructura (V2I), Vehicle-to-Pedestrian (V2P) y Vehicle-Twork (V2NWork (V2NWork (V2NWork (V2N-NETWOR integrado.
ETRI se ha establecido objetivos ambiciosos. El desarrollo comprende tres servicios principales: conducción cooperativa, cognición cooperativa y control remoto. Esto significa que la tecnología puede intercambiar datos en tiempo real para poder reaccionar mejor a riesgos como peatones u otros accidentes de tráfico. Existe un gran enfoque en la seguridad de los peatones y los usuarios de la carretera general. Se dice que la tecnología tiene el potencial de reducir drásticamente el número de accidentes y reducir los atascos de tráfico en las áreas urbanas.
Modelos en idioma de visión para una percepción mejorada
Otro aspecto interesante del desarrollo es la introducción de un nuevo marcos de extremo a extremo llamado V2X-VLM, que se basó en modelos en idioma de visión y fue presentado por Junwei You y un equipo de investigadores. En un artículo publicado en arxiv , se explica cómo esta tecnología fusiona información visual y semántica heterogénea para permitir una comprensión más completa de los entornos de conducción. El enfoque innovador utiliza perspectivas de cámaras de perspectiva múltiple y descripciones de escenas basadas en texto para optimizar la planificación precisa de la trayectoria.
Al mejorar la comprensión semántica de escenarios de tráfico complejos, V2X-VLM puede dominar el desafío único de la conducción autónoma de manera más eficiente y ya ha logrado una precisión notable en las pruebas. Los investigadores informan una reducción significativa en la tasa de colisión y el error L2 en comparación con los métodos existentes.
Comunicación simple para más seguridad
Además de las innovaciones técnicas en Corea, también hay progresos en Europa en el campo de los sistemas cooperativos de transporte inteligente (C-ITS). El intercambio de mensajes de radio digitales entre los usuarios de la carretera en red y la infraestructura es posible. Como el DetailsOrt Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. Quellen
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