Forradalom az utcákon: Új V2X technológia a biztonságos vezetéshez!

Koreanische Forscher entwickeln innovative V2X-Technologie für kooperatives autonomes Fahren, um Sicherheit und Effizienz im Verkehr zu verbessern.
A koreai kutatók innovatív V2X technológiát fejlesztenek ki a kooperatív autonóm vezetéshez a forgalom biztonságának és hatékonyságának javítása érdekében. (Symbolbild/WOM87)

Forradalom az utcákon: Új V2X technológia a biztonságos vezetéshez!

Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. - Az autonóm vezetés jövője nemcsak izgalmas, hanem tele van kihívásokkal is. De mi történik, amikor a vállalatok és a kutatóintézetek összegyűjtik erejüket, hogy kezeljék ezeket a kihívásokat? Pontosan ez történik Dél -Koreában, ahol az Elektronikai és Távközlési Kutatóintézet (ETRI) az együttműködő autonóm vezetési szolgáltatások úttörő technológiáin dolgozik.

Kooperatív technológia minden úthasználó számára

A koreai kutatók az alapvető technológiák fejlesztésére szakosodtak, amelyek lehetővé teszik a járművek, a közlekedési infrastruktúra és a mobilhálózatok közötti biztonságos és hatékony kommunikációt. Az ETRI vezeti ezt a projektet, amelynek célja a biztonsági szolgáltatások kibővítése nemcsak a speciális járművek, hanem az összes úthasználó, beleértve a gyalogosokat is. Az eredménynek jelentősen javítani kell a hatékonyságot és a biztonságot a közúti forgalomban. A Newswise egységes platformot hoz létre, mint például a jármű-v2i), a jármű- és a járművek közötti (v2n), a jármű- és a járművek közötti (v2n), a jármű- és a járművek közötti (V2n), a jármű-Pedestrian (V2N).

Etri ambiciózus célokat tűzött ki. A fejlesztés három fő szolgáltatást foglal magában: szövetkezeti vezetés, együttműködő megismerés és távirányító. Ez azt jelenti, hogy a technológia valós időben képes adatokat cserélni annak érdekében, hogy jobban reagálhasson a kockázatokra, például a gyalogosokra vagy más közlekedési balesetekre. Nagy hangsúlyt fektetnek a gyalogosok és az általános úthasználók biztonságára. Azt állítják, hogy a technológia drasztikusan csökkentheti a balesetek számát és csökkenti a városi területeken a forgalmi dugókat.

Vision-Language modellek a jobb észleléshez

A fejlődés másik érdekes aspektusa egy új, a V2X-VLM nevű, végpont közötti keret bevezetése, amely látásnyelv-modelleken alapult, és amelyet Junwei Ön és egy kutatócsoport mutatott be. A arxiv címen közzétett cikkben magyarázza, hogy ez a technológia miként egyesíti a heterogén vizuális és szemantikai információkat annak érdekében, hogy lehetővé tegye a vezetési környezet átfogóbb megértését. Az innovatív megközelítés a többszörös pontos kamera perspektíváit és a szöveges alapú jelenetleírásokat használja a pontos pályák tervezésének optimalizálására.

A komplex forgalmi forgatókönyvek szemantikai megértésének javításával a V2X-VLM hatékonyabban elsajátíthatja az autonóm vezetés egyedi kihívását, és már figyelemre méltó pontosságot ért el a tesztekben. A kutatók az ütközési sebesség és az L2 hiba jelentős csökkenését jelentik a meglévő módszerekhez képest.

Egyszerű kommunikáció a nagyobb biztonság érdekében

A koreai műszaki innovációkon kívül Európában is előrelépést mutatnak a kooperatív intelligens szállítási rendszerek (C-ITS) területén. A hálózati úthasználók és az infrastruktúra közötti digitális rádióüzenetek cseréje lehetővé teszi. Mint a DetailsOrtEs gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text.Quellen