Revolution on the Streets: Ny V2X -teknologi for sikker kjøring!
Revolution on the Streets: Ny V2X -teknologi for sikker kjøring!
Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. - Fremtiden for autonom kjøring er ikke bare spennende, men også full av utfordringer. Men hva skjer når selskaper og forskningsinstitutter pakker styrken til å takle disse utfordringene? Dette er nøyaktig hva som skjer i Sør -Korea, der Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI) jobber med banebrytende teknologier for samarbeidende autonome kjøretjenester.
Kooperativ teknologi for alle trafikanter
Koreanske forskere spesialiserer seg på utvikling av grunnleggende teknologier som muliggjør sikker og effektiv kommunikasjon mellom kjøretøy, transportinfrastruktur og mobilnett. ETRI leder dette prosjektet som tar sikte på å utvide sikkerhetstjenester ikke bare for spesialiserte kjøretøyer, men også for alle trafikanter, inkludert fotgjengere. Resultatet skal være betydelig forbedret effektivitet og sikkerhet i veitrafikk. I følge
Etri har satt seg ambisiøse mål. Utviklingen består av tre hovedtjenester: kooperativ kjøring, kooperativ erkjennelse og fjernkontroll. Dette betyr at teknologien er i stand til å utveksle data i sanntid for å kunne reagere bedre på risikoer som fotgjengere eller andre trafikkulykker. Det er stort fokus på sikkerheten til fotgjengere og de generelle trafikantene. Teknologien sies å ha potensialet til å redusere antall ulykker drastisk og redusere trafikkork i urbane områder. Visjonsspråklige modeller for forbedret persepsjon Et annet interessant aspekt ved utvikling er introduksjonen av en ny ende-til-ende-ramme kalt V2X-VLM, som var basert på synspråklige modeller og ble presentert av Junwei You og et team av forskere. I en artikkel publisert på arxiv , blir det forklart hvordan denne teknologien fusjonerer heterogen visuell og semantisk informasjon for å muliggjøre en mer omfattende forståelse av kjøremiljøene. Den innovative tilnærmingen bruker multiperspektive kamerasperspektiver og tekstbaserte scenebeskrivelser for å optimalisere presis baneplanlegging. Ved å forbedre den semantiske forståelsen av komplekse trafikkscenarier, kan V2X-VLM mestre den unike utfordringen med autonom kjøring mer effektivt og har allerede oppnådd bemerkelsesverdig nøyaktighet i tester. Forskerne rapporterer en betydelig reduksjon i kollisjonsraten og L2 -feilen sammenlignet med eksisterende metoder. enkel kommunikasjon for mer sikkerhet I tillegg til de tekniske nyvinningene i Korea, er det også fremgang i Europa innen samarbeidsvillige intelligente transportsystemer (C-its). Utveksling av digitale radiomeldinger mellom nettverksbrukere og infrastruktur er muliggjort. Som DetailsOrt Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. Quellen