Revolução nas ruas: nova tecnologia V2X para direção segura!
Revolução nas ruas: nova tecnologia V2X para direção segura!
Es gibt keinen spezifischen Ort oder Adresse des Vorfalls in dem bereitgestellten Text. - O futuro da direção autônoma não é apenas emocionante, mas também cheia de desafios. Mas o que acontece quando empresas e institutos de pesquisa agitam suas forças para lidar com esses desafios? É exatamente o que acontece na Coréia do Sul, onde o Instituto de Pesquisa de Eletrônicos e Telecomunicações (ETRI) trabalha em tecnologias inovadoras para serviços de direção autônoma cooperativa.
Tecnologia cooperativa para todos os usuários da estrada
Pesquisadores coreanos são especializados no desenvolvimento de tecnologias básicas que permitem comunicação segura e eficiente entre veículos, infraestrutura de transporte e redes móveis. A ETRI lidera este projeto que visa expandir os serviços de segurança não apenas para veículos especializados, mas também para todos os usuários de estradas, incluindo pedestres. O resultado deve ser uma eficiência e segurança significativamente aprimoradas no tráfego rodoviário. According to Newswise creates a uniform platform that is different in different communication types such as vehicle-to-infrastructure (V2I), Vehicle-to-pedestrian (V2P) and vehicle-to-network (V2N) integrado.
ETRI estabeleceu objetivos ambiciosos. O desenvolvimento compreende três serviços principais: direção cooperativa, cognição cooperativa e controle remoto. Isso significa que a tecnologia é capaz de trocar dados em tempo real, a fim de poder reagir melhor a riscos como pedestres ou outros acidentes de trânsito. Há um grande foco na segurança dos pedestres e dos usuários em geral da estrada. Diz -se que a tecnologia tem o potencial de diminuir drasticamente o número de acidentes e reduzir engarrafamentos nas áreas urbanas.
Modelos de linguagem de visão para melhorar a percepção
Outro aspecto interessante do desenvolvimento é a introdução de uma nova estrutura de ponta a ponta chamada V2X-VLM, que foi baseada em modelos de linguagem da visão e foi apresentada por Junwei você e uma equipe de pesquisadores. Em um artigo publicado em arxiv , é explicado como essa tecnologia mescla informações visuais e semânticas heterogêneas para permitir uma compreensão mais abrangente dos ambientes motrizes. A abordagem inovadora usa perspectivas de câmera multi -especialistas e descrições de cenas baseadas em texto para otimizar o planejamento preciso da trajetória.
Ao melhorar o entendimento semântico de cenários complexos de tráfego, o V2X-VLM pode dominar o desafio único de dirigir autônomo com mais eficiência e já alcançou uma precisão notável nos testes. Os pesquisadores relatam uma redução significativa na taxa de colisão e no erro L2 em comparação com os métodos existentes.
Comunicação simples para mais segurança
Além das inovações técnicas na Coréia, também há progresso na Europa no campo dos sistemas de transporte inteligente cooperativos (C-ITS). A troca de mensagens de rádio digital entre usuários de estrada em rede e a infraestrutura é possível. Como Details
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