Tesla robotaksis kriitikas: ohustatud isetõstide ohutus?
Tesla robotaksis kriitikas: ohustatud isetõstide ohutus?
Austin, Texas, USA - 12. juulil 2025 on tähelepanu keskpunktis Teslas Robotaxis, mille käigus testib jälle iseendaga sõitvate sõidukite ohutus. Ettevõte saatis hiljuti oma robotaksise Texases Austinis tänavatele ja kutsus esile nii entusiasmi kui ka mure. Aruanded näitavad, et need sõidukid näitavad silmatorkavat sõidukäitumist, näiteks äkiline pidurdamine, radade lahkumine ja isegi tänava valele küljele sõitmine, mis viis riikliku maanteeliikluse ohutuse amet (NHTSA). Uuringud näitavad, et autonoomsed sõidukid võivad olla turvalisemad kui inimese kontrollitud autod, kuid robotaksise juhtumid põhjustavad küsimuse, kui hästi tehnoloogia reaalses olukorras töötab. Metressak pole kaugeltki täiustatud ja isesõiduautode turvalisusel on vaja parandada.
Robotaksis uusim test näitas Tesla silmitsi seisvaid väljakutseid. Austini videod näitavad sõidukeid, millest mõnda on ilmselt testitud aasta jooksul. NHTSA on juba küsinud lisateavet juhtumite kohta ja on eriti huvitatud ebaharilike sõidumustrite vastu. Hoolimata arvukatest positiivsetest tagasisidest testide kohta, on mõned investorid väljendanud muret NHTSA eksamite põhjal, millel oli negatiivne mõju Tesla aktsiatele. Seega pole ime, et investori maailm käitub praeguses olukorras mõnevõrra reserveeritumalt, näiteks "https://apnews.com/article/Musk-austin-robotaxis-tesla-autonoomne-iseeneeste-0E7613A6C41C20C20DBC5CBA".
tehnoloogilised väljakutsed ja avalikkuse ettekujutus
Elon Musk on optimistlik ja usub, et robotaksis on turvalisemad kui nende inimkaaslased. Tal on kavas panna järgmise aasta lõpuks sadu tuhandeid neid sõidukeid tänavatele. Kuid ka tema peab võistlusega silmitsi seisma; Sellised ettevõtted nagu Waymo ja Zoox on juba saatnud jalus ja pakuvad autonoomseid taksosid mitmes USA linnas. Nagu FinanceBuzz Note , seisavad isesõitvad autod silmitsi suurte väljakutsetega, näiteks vananenud seadused ja üldine aktsepteerimine elanikkonna vahel.
Praegune statistika näitab, et isejuhivad autod on üha tavalisemad. Kuigi paljud sõidukid toetuvad juhi abisüsteemidele, on üha rohkem mudeleid, mis võivad minna täielikult autonoomselt. Tuleviku vaade näitab, et suurem osa sõiduketest saab järgmise viie kuni kümne aasta jooksul autonoomselt sõita. Seaduslikud takistused ja ebakindlus selliste tehnoloogiate usaldusväärsuse osas näivad olevat oluliseks takistuseks oma aktsepteerimise täiendamisel.
liikluses olevad inimesed
Uuring näitab, et 70% inimestest tunneb end ebamugavalt sõidukisüsteemidega, mis ei võimalda inimjuhte. Isegi kui autonoomsed sõidukid on paljudes rutiinsetes ülesannetes ohutumad, näitavad need hämaratel tundidel või raskematel manöövritel suuremat õnnetuste riski. Praegune vahejuhtum, milles iseendaga sõitnud auto põrkas politseisõidukisse, tõestab tungivalt olemasolevat ebakindlust. Andmebaasi puudumine reaalsetele õnnetustele raskendab inimese kontrollitud ja autonoomsete sõidukite võrreldavust. Fakt, et nende sõidukite tegelikud oskused on endiselt ebapiisavad, jätab palju küsimusi avatuks.
Kokkuvõtlikult võib öelda, et Tesla robotaksise ja sarnaste tehnoloogiate arendamine on põnev, aga ka plahvatusohtlik teema. Kuigi potentsiaalne eelis on inimese väärkäitumise vähendamine, jääb küsimus, kui turvalised ja usaldusväärsed need süsteemid igapäevaelus on. Järgmised kuud näitavad, kas Tesla suudab oma väljakutseid omandada või kas kahtlevad autonoomsete sõidukite oskuste osas.| Details | |
|---|---|
| Ort | Austin, Texas, USA |
| Quellen | |
Kommentare (0)