La robotaxie de Tesla dans la critique: la sécurité des auto-conducteurs en danger?

La robotaxie de Tesla dans la critique: la sécurité des auto-conducteurs en danger?

Austin, Texas, USA - Le 12 juillet 2025, Teslas Robotaxis est sous les projecteurs, selon laquelle la sécurité des véhicules auto-conduites est à nouveau à l'épreuve. La société a récemment envoyé sa robotaxie à Austin, au Texas, dans les rues et a ainsi déclenché l'enthousiasme et la préoccupation. Les rapports montrent que ces véhicules présentent un comportement de conduite visible, tel que le freinage soudain, quittant les voies et même la conduite du mauvais côté de la rue, ce qui a conduit à un examen par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Des études indiquent que les véhicules autonomes peuvent être plus sûrs que les voitures contrôlées par l'homme, mais les incidents dans la robotaxis entraînent la question de savoir comment la technologie fonctionne bien dans des situations réelles. Le sanglier est loin d'être perfectionné et la sécurité des voitures autonomes doit être impliqué de façon urgente.

Elon Musk est optimiste et estime que la robotaxie est plus sûre que leurs homologues humains. Il prévoit de mettre des centaines de milliers de ces véhicules dans les rues d'ici la fin de l'année prochaine. Mais lui aussi doit faire face à la compétition; Des entreprises telles que Waymo et Zoox ont déjà pris pied et proposent des taxis autonomes dans plusieurs villes américaines. Comme FinanceBuzz Note , les voitures autonomes sont confrontées à des défis majeurs, tels que les lois obsolètes et l'acceptation générale parmi la population.

Les statistiques actuelles montrent que les voitures auto-conduites sont de plus en plus courantes. Alors que de nombreux véhicules s'appuient sur les systèmes d'aide au conducteur, il existe de plus en plus de modèles qui peuvent aller complètement de manière autonome. L'opinion de l'avenir indique que la majorité des véhicules pourront conduire de manière autonome au cours des cinq à dix prochaines années. Cependant, les obstacles légaux et l'incertitude concernant la fiabilité de ces technologies semblent être un obstacle important sur la voie de l'acceptation.

Les personnes dans le trafic

Une étude montre que 70% des personnes se sentent mal à l'aise avec les systèmes de véhicules qui n'autorisent pas les conducteurs humains. Même si les véhicules autonomes sont plus sûrs dans de nombreuses tâches de routine, ils montrent un risque plus élevé d'accidents en crépuscule ou lors de manœuvres plus difficiles. Un incident actuel dans lequel une voiture auto-conduite s'est écrasée dans un véhicule de police prouve de toute urgence l'incertitude existante. L'absence de base de données en accidents réels rend difficile la comparer la comparabilité entre les véhicules contrôlés et autonomes humains. Le fait que les compétences réelles de ces véhicules soient encore inadéquates laissent de nombreuses questions ouvertes.