Tesla robotaxis a kritikában: Az öngyilkosságok biztonsága veszélyeztetett?

Tesla robotaxis a kritikában: Az öngyilkosságok biztonsága veszélyeztetett?

Austin, Texas, USA - 2025. július 12 -én a Teslas Robotaxis a reflektorfényben van, amelynek során az önmagasztó járművek biztonsága ismét tesztelhető. A társaság nemrégiben elküldte robotaxiát Austinban, Texasban, az utcákra, és így mind lelkesedést, mind aggodalmat váltott ki. A jelentések azt mutatják, hogy ezek a járművek szembetűnő vezetési magatartást mutatnak, például hirtelen fékezést, sávokat hagyva, sőt az utca rossz oldalán is vezetni, ami a Nemzeti Autópálya Közlekedési Biztonsági Igazgatóság (NHTSA) vizsgálatához vezetett. A tanulmányok azt mutatják, hogy az autonóm járművek biztonságosabbak lehetnek, mint az emberi kontrollált autók, ám a robotaxisban bekövetkezett események azt a kérdést okozják, hogy a technológia mennyire működik a valós helyzetekben. A vaddisznó messze nem tökéletesül, és az önvezetési autók biztonságát sürgősen javítani kell.

A robotaxis legújabb tesztje feltárta néhány kihívást, amellyel a Tesla szembesül. Az Austin videóinak járművei, amelyek közül néhányat nyilvánvalóan egy év alatt teszteltek. Az NHTSA már további információkat kért az eseményekről, és különösen érdekli a szokatlan vezetési minták. A tesztekről szóló számos pozitív visszajelzés ellenére néhány befektető aggodalmát fejezte ki az NHTSA vizsgálatok alapján, amelyek negatív hatással voltak a Tesla részvényeire. Tehát nem csoda, hogy a befektetői világ a jelenlegi helyzetben valamivel fenntartottabban viselkedik, mint például a "https://apnews.com/article/musk-austin-robotaxis-tesla-autonóm--felfriving-0e7613a6c41c20c20dbc5cba"> ap News .

Technológiai kihívások és a közvélemény észlelése

Elon Musk optimista, és úgy véli, hogy a robotaxis biztonságosabb, mint az emberi társaik. Azt tervezi, hogy a járművek százezreit a következő év végére az utcára helyezi. De neki is szembesülnie kell a versenyvel; Az olyan vállalatok, mint a Waymo és a Zoox, már megszerezték a lábát, és autonóm taxikat kínálnak több amerikai városban. Mint a FinanceBuzz Note , az önvezetési autók olyan nagy kihívásokkal szembesülnek, mint például az elavult törvények és az általános elfogadás a lakosság körében.

A jelenlegi statisztikák azt mutatják, hogy az önmegőrző autók egyre gyakoribbak. Noha sok jármű támaszkodik a járművezetői segítségnyújtási rendszerekre, egyre több olyan modell létezik, amelyek teljesen autonóm módon járhatnak. A jövő nézete azt jelzi, hogy a járművek többsége képes lesz önállóan vezetni a következő öt -tíz évben. Ugyanakkor a jogi akadályok és az ilyen technológiák megbízhatóságával kapcsolatos bizonytalanság jelentős akadályt jelent a teljes elfogadás útján.

A forgalomban lévő emberek

Egy tanulmány azt mutatja, hogy az emberek 70% -a kényelmetlenül érzi magát olyan járműrendszerekkel kapcsolatban, amelyek nem teszik lehetővé az emberi járművezetőket. Még akkor is, ha az autonóm járművek sok rutin feladatban biztonságosabbak, nagyobb balesetek kockázatát mutatják szürkületi órákban vagy nehezebb manőverek során. Egy jelenlegi esemény, amelyben egy önálló autó egy rendőrségi járműbe zuhant, sürgősen bizonyítja a meglévő bizonytalanságot. Az adatbázis hiánya a valós balesetekhez megnehezíti az emberi kontrollált és autonóm járművek összehasonlíthatóságát. Az a tény, hogy ezeknek a járműveknek a tényleges készségei még mindig nem megfelelőek, sok kérdést nyitnak meg.