Volkswagen starter i 2026: ID.Buzz Robotaxi bringer mobilitet til Los Angeles!

Volkswagen starter i 2026: ID.Buzz Robotaxi bringer mobilitet til Los Angeles!

Los Angeles, USA - Der sker noget på USAs gader! Volkswagen lancerede sin selvkørende ID.Buzz Electric Mini-Van i 2026-sammen med Uber, en innovativ Robotaxi-service vil blive lanceret i Los Angeles. [EVXL.CO rapporterer, at ...] (https://evxl.co/es_es/2025/06/volkswagen-id-buzz-robotaxius- veje-med-uber/). ID.Buzz bør ikke kun revolutionere mobiliteten, men også følge direkte i konkurrencen med giganter som Waymo og Tesla.

Ved at fremme mobilitet planlægger Volkswagen at placere sine fluffy minivans i De Forenede Staters urbane jungler. Det er godt på vej til at blive værdsat som en praktisk løsning til bymæssige ture. Det retro-design, der er parret med den nyeste teknologi, gør det til en rigtig iøjnefaldende i en verden af ​​elektromobil.

ID.Buzz og dens teknologi

ID.Buzz imponerer med sit imponerende udstyr: 13 kameraer, 9 LIDAR-sensorer og 5 radarsensorer sikrer et 360-graders perspektiv og muliggør et niveau 4 af autonomi. Denne teknologi giver pålidelige resultater, selv under ugunstige vejrforhold såsom regn eller sne. Newatlas.com antyder, at ... Volkswagen arbejder med Mobileye for at sikre systemsikkerhed.

ID.Buzz testes allerede i Hamborg, og de første indtryk er lovende. Der er dog også udfordringer: I komplekse byer, især i komplekse byer, har bilen lejlighedsvis vanskeligheder, når for eksempel leveringsvogne blokerer vejen. Her ser Volkswagen et klart rum til forbedring.

markedsudvikling og partnerskaber

Volkswagens mål er at bruge tusinder af ID.Buzz AV'er i amerikanske byer i 2036. For det første vil der være menneskelige sikkerhedschauffører, der overvåger operationerne - men en komplet førerløs service kan blive en realitet i 2027, afhængigt af de nødvendige tilladelser. Idteechex nævner, at ... Markedet for autonome køretøjer vil vokse verdensomspændende eksponentielt. Prognoser forventer enorm økonomisk stimulering, ca. 58 milliarder dollars udelukkende for Det Forenede Kongerige.

ikke kun Volkswagen et indblik i køretøjerne, men planlægger også at sælge dem til at transportere virksomheder som en komplet pakke, herunder software og flådestyring. Denne all-round-pakke sigter især mod virksomheder, der tilbyder mobilitetstjenester.

I området med robotaxis er der allerede et voksende marked: Waymo tilbyder for eksempel op til 250.000 ture om ugen. På samme tid ekspanderer kinesiske virksomheder, såsom Baidu, hurtigt. Volkswagen ønsker at vinde en stærk markedsandel her takket være sine innovative teknologier og markedsføringsstrategier.

Vejen til autonom køretøjsbrug

Med introduktionen af ​​ID.Buzz ønsker Volkswagen at fremme accept af elektriske køretøjer gennem bæredygtig og førerløs mobilitet. Fokus er også på integrationen af ​​køretøjet med køreapps. Passagererne kan komme ind via deres smartphone og nyde det behagelige interiør med plads til op til syv personer.

For med succes at starte Robotaxi-tjenesten bruger VW avanceret sensorteknologi og en fasebaseret tilgang til at opbygge tillid og for at opfylde sikkerhedsstandarderne. Mens EU allerede giver klare krav til godkendelse af autonome køretøjer, skal der også overholdes et strengt sæt regler i USA, før ID.Buzz er helt på markedet.

Volkswagen er midt i fremtiden for mobilitet. De første trin i robotaxis er nært forestående, og ID.Buzz er ikke kun et køretøj, men et skridt mod den smarte bymobilitet!