Volkswagen prasideda 2026 m .: Id.Buzz Robotaxi atneša mobilumą Los Andžele!

Volkswagen prasideda 2026 m .: Id.Buzz Robotaxi atneša mobilumą Los Andžele!

Los Angeles, USA - Kažkas vyksta JAV gatvėse! 2026 m. „Volkswagen“ pradėjo savo savarankiškai vairuojantį „ID.Buzz Electric Mini-Van“ su „Uber“, Los Andžele bus pradėta naujoviška „Robotaxi“ paslauga. [Evxl.co praneša, kad ...] (https://evxl.co/es_es/2025/06/volkswagen-id-buzz-robotexius- Roads-with-uber/). „Id.uzz“ turėtų ne tik pakeisti mobilumą, bet ir tiesiogiai sekti varžybose su tokiais milžinais kaip Waymo ir Tesla.

Skatindamas mobilumą, „Volkswagen“ planuoja savo pūkuotus mikroautobusus išdėstyti JAV miesto džiunglėse. Tai gerai, kad vertinamas kaip praktinis sprendimas miesto kelionėms. „Retro“ dizainas, suporuotas su naujausiomis technologijomis, daro jį tikru „Electromobile“ pasaulyje.

id.uzz ir jo technologija

„Id.uzz“ daro įspūdį apie savo įspūdingą įrangą: 13 kamerų, 9 lidaro jutikliai ir 5 radaro jutikliai užtikrina 360 laipsnių perspektyvą ir įgalina 4 lygio autonomiją. Ši technologija suteikia patikimų rezultatų, net esant nepalankioms oro sąlygoms, tokioms kaip lietus ar sniegas. Newatlas.com siūlo, kad ... „Volkswagen“ dirba su „Mobileye“, kad užtikrintų sistemos saugumą.

„Id.uzz“ jau išbandomas Hamburge, o pirmieji įspūdžiai yra perspektyvūs. Tačiau taip pat yra iššūkių: sudėtinguose miestuose, ypač sudėtinguose miestuose, automobilis retkarčiais turi sunkumų, kai, pavyzdžiui, pristatymo furgonai blokuoja kelią. Čia „Volkswagen“ mato aiškų patobulinimo vietą.

rinkos plėtra ir partnerystė

„Volkswagen“ tikslas yra iki 2036 m. naudoti tūkstančius „Id.uzz AVS“ JAV miestuose. Visų pirma, bus žmonių saugumo vairuotojai, stebintys operacijas, tačiau visa paslauga be vairuotojo gali tapti realybe 2027 m., Priklausomai nuo būtinų leidimų. „Idteechex“ mini, kad ... Autonominių transporto priemonių rinka augs visame pasaulyje. Prognozės tikisi didžiulės ekonominės stimuliacijos - apie 58 milijardus dolerių tik Jungtinei Karalystei.

ne tik suteikia „Volkswagen“ įžvalgą apie transporto priemones, bet ir planuoja parduoti jas transporto įmonėms kaip išsamią paketą, įskaitant programinę įrangą ir parko valdymą. Šis visapusiškas paketas ypač siekia įmonių, siūlančių mobilumo paslaugas.

Robotaksės rajone jau auga rinka: „Waymo“ siūlo, pavyzdžiui, iki 250 000 kelionių per savaitę. Tuo pat metu Kinijos įmonės, tokios kaip „Baidu“, sparčiai plečiasi. „Volkswagen“ nori laimėti didelę rinkos dalį čia dėl savo novatoriškų technologijų ir rinkodaros strategijų.

Kelias į autonominį transporto priemonių naudojimą

Įdiegus „Id.uzz“, „Volkswagen“ nori skatinti elektrinių transporto priemonių priėmimą per tvarią ir be vairuotojo mobilumą. Taip pat daugiausia dėmesio skiriama transporto priemonės integracijai su vairavimo programomis. Keleiviai gali patekti per savo išmanųjį telefoną ir mėgautis patogiu interjeru, kuriame yra vietos iki septynių žmonių.

Siekdamas sėkmingai pradėti „Robotaxi“ paslaugą, „VW“ naudoja pažangias jutiklių technologijas ir fazės pagrindu pagrįstą metodą, kad sukurtų pasitikėjimą ir atitiktų saugumo standartus. Nors ES jau pateikia aiškius reikalavimus patvirtinti autonomines transporto priemones, JAV taip pat turi būti laikomasi griežto taisyklių rinkinio, kol „Id.uzz“ yra visiškai rinkoje.

„Volkswagen“ yra judėjimo ateities viduryje. Pirmieji robotaksės žingsniai yra neišvengiami, o „Id.uzz“ yra ne tik transporto priemonė, bet ir žingsnis link protingo miesto mobilumo!