Volkswagen starter i 2026: Id.Buzz Robotaxi bringer mobilitet til Los Angeles!

Volkswagen startet 2026 mit dem selbstfahrenden ID.Buzz in Los Angeles. Partnerschaft mit Uber zielt auf Robotaxi-Dienst und Marktanteil im autonomen Verkehr.
Volkswagen startet i 2026 med den selvkjørende id.buzz i Los Angeles. Partnerskap med Uber tar sikte på Robotaxi -tjeneste og markedsandel i autonom trafikk. (Symbolbild/WOM87)

Volkswagen starter i 2026: Id.Buzz Robotaxi bringer mobilitet til Los Angeles!

Los Angeles, USA - Noe skjer på USAs gater! Volkswagen lanserte sin selvkjørende id. Buzz Electric Mini-Van I 2026 sammen med Uber, vil en innovativ Robotaxi-tjeneste bli lansert i Los Angeles. [EVXL.CO rapporterer at ...] (https://evxl.co/es_es/2025/06/volkswagen-id-buzz-robotaxius- Roads-with-uber/). Id.buzz skal ikke bare revolusjonere mobilitet, men følger også direkte i konkurransen med giganter som Waymo og Tesla.

Ved å fremme mobilitet, planlegger Volkswagen å plassere sine fluffy minivans i USAs urbane jungler. Det er godt på vei til å bli verdsatt som en praktisk løsning for byturer. Retro-designet sammenkoblet med den nyeste teknologien gjør det til en ekte øyefanger i elektromobilens verden.

id.buzz og dens teknologi

Id.Buzz imponerer med sitt imponerende utstyr: 13 kameraer, 9 LIDAR-sensorer og 5 radarsensorer sikrer et 360-graders perspektiv og muliggjør et nivå 4 av autonomi. Denne teknologien gir pålitelige resultater, selv under ugunstige værforhold som regn eller snø. Newatlas.com antyder at ... Volkswagen jobber med Mobileye for å sikre systemsikkerhet.

Id.buzz er allerede testet i Hamburg, og de første inntrykkene er lovende. Imidlertid er det også utfordringer: i komplekse byer, spesielt i komplekse byer, har bilen av og til vanskeligheter når for eksempel leveringsbiler blokkerer veien. Her ser Volkswagen et klart rom for forbedring.

Markedsutvikling og partnerskap

Volkswagens mål er å bruke tusenvis av id. IDTEECHEX nevner at ... Markedet for autonome kjøretøy vil vokse over hele verden eksponentielt. Prognoser forventer enorm økonomisk stimulering, rundt 58 milliarder dollar utelukkende for Storbritannia.

I mellomtiden gir

ikke bare Volkswagen et innblikk i kjøretøyene, men planlegger også å selge dem til transport av selskaper som en komplett pakke, inkludert programvare og flåtehåndtering. Denne all-round-pakken sikter spesielt til selskaper som tilbyr mobilitetstjenester.

I området med robotaksis er det allerede et voksende marked: Waymo tilbyr for eksempel opptil 250 000 turer i uken. Samtidig utvides kinesiske selskaper, som Baidu, raskt. Volkswagen ønsker å vinne en sterk markedsandel her takket være sine innovative teknologier og markedsføringsstrategier.

Veien til autonom kjøretøybruk

Med introduksjonen av ID.Buzz ønsker Volkswagen å fremme aksept av elektriske kjøretøyer gjennom bærekraftig og førerløs mobilitet. Fokuset er også på integrering av kjøretøyet med kjørende apper. Passasjerene kan komme seg inn via smarttelefonen sin og nyte det komfortable interiøret med plass til opptil syv personer.

For å kunne starte Robotaxi-tjenesten, bruker VW Advanced Sensort Technology og en fasebasert tilnærming for å bygge opp tillit og for å oppfylle sikkerhetsstandardene. Mens EU allerede gir klare krav til godkjenning av autonome kjøretøyer, må et strengt sett med regler også observeres i USA før ID.Buzz er helt på markedet.

Volkswagen er midt i fremtiden for mobilitet. De første trinnene i robotaksisen er overhengende, og ID.Buzz er ikke bare et kjøretøy, men et skritt mot den smarte urbane mobiliteten!

Details
OrtLos Angeles, USA
Quellen