Smrtící jachta před Sardinií: Paní z Lufthansa Boss zemřela

Smrtící jachta před Sardinií: Paní z Lufthansa Boss zemřela

Porto Cervo, Sardinien, Italien - Nedávno otřásl veřejností tragickým incidentem u pobřeží Sardinie. V neděli došlo v Porto Cervo vážnou nehodu jachty, ve které zemřela manželka šéfa Lufthansa a její 27letá dcera a další cestující byli vážně zraněni. Podle zpráv z az online , ale brzy napadnul s horninou, která byla přiměřena při postihu, která byla přijata do jeho zranění. Nadměrná rychlost, probíhá

Zejména v takových nešťastných situacích je zřejmé, jak důležitá je fyzická zabezpečení a správa zabezpečení v námořním prostředí. Námořní průmysl čelí rostoucím hrozbám z kybernetických útoků, které zdůrazňují, jak zásadní je komplexní shoda kybernetické bezpečnosti.

Role kybernetické bezpečnosti

V době, kdy se kybernetické hrozby pro lodě a přístavy neustále zvyšují, stává se robustní strategie kybernetické bezpečnosti. Regulační orgány a mezinárodní organizace, jako je IMO (Mezinárodní námořní organizace), požadují přísné dodržování specifikací kybernetické bezpečnosti, jako je Shipunire . Integrujte kybernetická rizika do svých systémů správy zabezpečení (SMS)

Kybernetická bezpečnost je nyní ústřední součástí námořní bezpečnosti a jde ruku v ruce s fyzickými bezpečnostními standardy. Směrnice NIS2 Evropské unie a zákon o bezpečnosti námořní dopravy USA vyžaduje přepravní společnosti, které účinně reagují na kybernetické incidenty a nahlásí je během krátké doby. V případě nesplnění existují citlivé tresty.

Důležitá předpisy o kybernetické bezpečnosti

Na globální úrovni se vyvinuly některé pokyny, které mají podporovat zlepšenou kybernetickou bezpečnost v námořním průmyslu. Patří mezi ně mezinárodní i regionální předpisy:

• rezoluce IMO MSC.428 (98) : Toto nařízení se vztahuje na všechny lodě Solas a vyžaduje, aby kybernetická rizika byla v dokumentech o dohodě (DOC) léčena do 1. ledna 2021.
• ism kód : Toto nařízení zavazuje přepravní společnosti, aby zacházely s kybernetickými riziky stejně jako rizika fyzické bezpečnosti.
• Pokyny BIMCO : Doporučujete pětistupňový přístup k identifikaci, hodnocení a ochraně proti kybernetickým nebezpečím.

Dodržování předpisů není vyžadováno pouze zákonem, ale také rozhoduje o bezpečnosti a úspěšném provozu námořních společností. V rámci doporučení Shiplunierse je vhodné provádět pravidelné analýzy rizik a vyvinout pohotovostní plány.

Nejnovější nehody, jako je tragický incident v Porto Cervo, objasňují, že fyzická bezpečnost na moři i kybernetická bezpečnost musí být brána vážně. Tyto dva aspekty jsou zásadní pro to, aby námořní sektor fungoval bezpečně a efektivně.