Incidente mortale di yacht prima della Sardegna: la signora del boss di Lufthansa è morta
Incidente mortale di yacht prima della Sardegna: la signora del boss di Lufthansa è morta
Porto Cervo, Sardinien, Italien - Di recente ha scosso il pubblico in un tragico incidente al largo della costa della Sardegna. Domenica si è verificato un grave incidente sullo yacht a Porto Cervo, in cui è morta la moglie del boss di Lufthansa e sua figlia di 27 anni e un altro passeggero sono rimasti gravemente feriti. Secondo i rapporti di > az online si è schiantato lo yacht contro una roccia, che ha portato a una drammatica operazione di salvataggio. Forse una velocità eccessiva, è in corso
Soprattutto in situazioni così sfortunate diventa chiaro quanto siano importanti la sicurezza fisica e la gestione della sicurezza in ambienti marittimi. L'industria marittima sta affrontando le crescenti minacce dagli attacchi informatici, che sottolinea, quanto sia cruciale una conformità globale di sicurezza informatica.
il ruolo della sicurezza informatica
In un momento in cui le minacce informatiche per navi e porte sono in costante aumento, una solida strategia di sicurezza informatica diventa essenziale. Le autorità di regolamentazione e le organizzazioni internazionali come l'IMO (International Maritime Organization) chiedono una forte conformità con le specifiche della sicurezza informatica, come ShipUnire La sicurezza informatica è ora una parte centrale della sicurezza marittima e va di pari passo con gli standard di sicurezza fisica. La direttiva NIS2 dell'Unione europea e la legge sulla sicurezza dei trasporti marittimi degli Stati Uniti richiedono alle compagnie di navigazione che reagiscono in modo efficiente agli incidenti informatici e li riportano in breve tempo. In caso di non conformità, ci sono punizioni sensibili.
regolamenti importanti sulla sicurezza informatica
A livello globale, alcune linee guida si sono sviluppate che dovrebbero promuovere una migliore sicurezza informatica nell'industria marittima. Questi includono regolamenti internazionali e regionali:
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- Codice ISM : questo regolamento obbliga le compagnie di navigazione a trattare i rischi informatici equamente ai rischi per la sicurezza fisica.
- Bimco Linee guida : si consiglia un approccio a cinque stadi all'identificazione, alla valutazione e alla protezione contro i pericoli informatici.
Il rispetto dei regolamenti non è solo richiesto dalla legge, ma decide anche la sicurezza e il funzionamento di successo delle società marittime. Nel quadro delle raccomandazioni di Shipunierse, è consigliabile effettuare analisi di rischio regolari e sviluppare piani di emergenza.
Gli ultimi incidenti come il tragico incidente a Porto Cervo chiariscono che sia la sicurezza fisica in mare che la sicurezza informatica devono essere prese sul serio. Questi due aspetti sono fondamentali per il settore marittimo di operare in modo sicuro ed efficiente.
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Ort | Porto Cervo, Sardinien, Italien |
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