Accident de iaht mortal înainte de Sardinia: doamna șefului Lufthansa a murit

Accident de iaht mortal înainte de Sardinia: doamna șefului Lufthansa a murit

Porto Cervo, Sardinien, Italien - a zguduit recent publicul într -un incident tragic de pe coasta Sardiniei. Duminică a avut loc un accident grav de iaht la Porto Cervo, în care soția șefului Lufthansa a murit, iar fiica ei de 27 de ani și un alt pasager au fost răniți grav. Conform rapoartelor de la AZ Online a prăbușit iahtul împotriva unei stânci, care a condus la o operație de salvare dramatică. Viteza excesivă este în curs de desfășurare

mai ales în astfel de situații nefericite, devine clar cât de importante sunt securitatea fizică și gestionarea securității în medii maritime. Industria maritimă se confruntă cu amenințări din ce în ce mai mari din cauza atacurilor cibernetice, care subliniază, cât de crucială este o conformitate cuprinzătoare de securitate cibernetică.

Rolul cibersecurității

Într -un moment în care amenințările cibernetice pentru nave și porturi cresc constant, o strategie robustă de securitate cibernetică devine esențială. Autoritățile de reglementare și organizațiile internaționale, cum ar fi IMO (Organizația Maritimă Internațională) solicită respectarea strictă a specificațiilor de securitate cibernetică, cum ar fi Shipuniere . Cu IMO Resolution MSC.428 (98), care a fost prezentat în 2017, MUSE MUSATER.428 (98). Integrați riscurile cibernetice în sistemele lor de gestionare a securității (SMS)

cibersecuritatea este acum o parte centrală a securității maritime și merge mână în mână cu standardele de securitate fizică. Directiva NIS2 a Uniunii Europene și a Legii privind securitatea transporturilor maritime din SUA necesită companii de transport maritim să reacționeze eficient la incidente cibernetice și să le raporteze într -un timp scurt. În caz de neconformitate, există pedepse sensibile.

Reglementări importante privind securitatea cibernetică

La nivel global, s -au dezvoltat unele linii directoare care ar trebui să promoveze cibersecuritatea îmbunătățită în industria maritimă. Acestea includ atât reglementări internaționale, cât și regionale:

• Rezoluția IMO MSC.428 (98) : Acest regulament se aplică tuturor navelor SOLAS și necesită ca riscurile cibernetice să fie tratate în documentele pentru acord (DOC) până la 1 ianuarie 2021.
• cod ISM : Acest regulament obligă companiile de transport maritim să trateze riscurile cibernetice în mod egal la riscurile de securitate fizică.
• Ghidul BIMCO : recomandați o abordare în cinci etape a identificării, evaluării și protecției împotriva pericolelor cibernetice.

Respectarea reglementărilor nu este necesară numai de lege, ci și decide cu privire la securitatea și funcționarea cu succes a companiilor maritime. În cadrul de recomandare al ShipUNIERSE, este recomandabil să se efectueze analize de risc regulate și să dezvolte planuri de urgență.

Ultimele accidente, cum ar fi incidentul tragic din Porto Cervo, fac clar că atât securitatea fizică pe mare, cât și securitatea cibernetică trebuie luate în serios. Aceste două aspecte sunt cruciale pentru ca sectorul maritim să funcționeze în siguranță și eficient.