Am 9. März 2025 wurde in Schweich, Rheinland-Pfalz, ein mobiler Radarkasten zur Geschwindigkeitsüberwachung aufgestellt. Der Blitzer befindet sich an der L 46 in der Postleitzahl 54338 und sieht ein Tempolimit von 80 km/h vor. Die Position des Blitzers wurde am gleichen Tag um 11:21 Uhr gemeldet. Die Polizei führt regelmäßig Verkehrskontrollen in der Region durch, wobei Geschwindigkeitsmessungen auch im gesamten Stadtgebiet von Schweich möglich sind.
In Deutschland regelt der Bußgeldkatalog die Strafen für Verkehrsverstöße, einschließlich Geschwindigkeitsüberschreitungen, Ampel- und Abstandsverstöße. Es ist wichtig zu beachten, dass die Nutzung von Radarwarnern und Blitzer-Apps während der Fahrt verboten ist. Laut Paragraf 23, Absatz 1b der Straßenverkehrsordnung (StVO) ist es illegal, Geräte zu betreiben oder mitzuführen, die Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzeigen oder stören, was eine klare Regelung für die Verkehrssicherheit darstellt.
Informationen zu Radarwarnern und Blitzer-Apps
Zusätzlich wurde in weiteren Recherchen zu dem Thema festgestellt, dass Radarwarner und Blitzer-Apps in Deutschland während der Fahrt nicht verwendet werden dürfen. Vorab-Informationen über standorte von Blitzern sind jedoch erlaubt. Die Nutzung eines Radarwarners oder einer Blitzer-App kann mit einem Bußgeld von 75 Euro und einem Punkt in Flensburg geahndet werden. Radarwarner warnen akustisch vor Blitzern und können in Form von Apps, eigenständigen Geräten oder in Navigationssystemen vorkommen.
Die Hauptfunktionen von Radarwarnsystemen sind die akustische Warnung vor Blitzern sowie die Störung von Geschwindigkeitsmessungen. Es ist erwähnenswert, dass der Besitz von Radarwarnern legal ist, ihre Nutzung während der Fahrt jedoch nicht gestattet ist. Blitzerwarnungen durch Radiosender sind erlaubt, da sie zur Verkehrssicherheit beitragen.
Radarwarner, die in Navigationsgeräten integriert sind, können verwendet werden, solange die Funktion zur Blitzerwarnung deaktiviert ist. Eigenständige Radarwarner bleiben illegal, da sie Geschwindigkeitsmessungen stören können, während die Informationen über Blitzerstandorte vor der Fahrt eingeholt werden dürfen.
